Previo Rally de Finlandia: El más rápido de la historia

Rallyes | David Cabaleiro | 24 julio 2017 16:30

Algo más de trescientos kilómetros, repartidos en 23 tramos, componen el rutómetro de uno de los rallies míticos del mundial. La acción comienza este jueves, con la disputa del shakedown por la mañana y el primer tramo cronometrado. El grueso de la competición, y cuando se decidirán las posiciones, serán el viernes y el sábado, con veinte tramos a disputar durante esos días. Para el domingo restan apenas treinta kilómetros, aunque los últimos rallies se han decidido el último día.

Hasta dieciséis WRC se darán cita en este rally, con la única novedad de Teemu Suninen. El equipo M-sport desplazará a Finlandia cinco monturas de su Ford Fiesta WRC ’17. Sebastien Ogier defiende liderato en un rally que no gana desde 2013. Ott Tänak sigue en racha, a pesar de su abandono en Polonia, está demostrando una velocidad y madurez increíbles. Teemu Suninen competirá por segunda vez con un coche de la máxima categoría mundialista, tras cuajar un gran rally en Polonia, se espera que en el rally de su país vuelva a destacar. Calzados con neumáticos DMACK, Elfyn Evans y Mads Ostberg intentarán mejorar su rendimiento en el último rally, donde ninguno de los dos realizó un buen rally.

En cuanto a Hyundai, han neutralizado la ventaja de M-Sport al frente del Campeonato de Marcas. Thierry Neuville es el mayor peligro del quinto título de Ogier, ha conseguido tres victorias este año y puede colocarse líder del campeonato en Finlandia. Hayden Paddon, tras firmar un año horrible en cuanto a resultados, lograba en Polonia un segundo puesto que puede ser clave de cara a mejorar la confianza del neozelandés. En cuanto a Dani Sordo, continúa haciendo de la regularidad su mejor arma, aunque ahora llega un rally en el que históricamente no ha rendido al mejor nivel.

Toyota tiene muchas esperanzas puestas en este rally. Un equipo formado prácticamente por finlandeses en su totalidad y con una alineación de pilotos de la misma nacionalidad, se espera un rally muy competente, sobre todo, de Jari-Matti Latvala. Juho Hänninen sigue sin conseguir los resultados que se esperan de él y la inexperiencia de Esapekka Lappi puede jugar en su contra. En Citroën regresa Kris Meeke, el único piloto que puede hacer a los franceses luchar por la victoria. Craig Breen sigue realizando una buena temporada, aunque siempre alejado de las victorias. El tercer piloto para este rally es Khalid Al-Qassimi, que continua con su programa parcial este año.

Floja inscripción en el resto de categorías.

En el WRC Trophy el panorama no mejora, sólo dos participantes. Valery Gorban, habitual con su Mini JCW WRC y Jean-Michel Raoux, con Citroën DS3 WRC.

En WRC2 faltarán los aspirantes al título. La ausencia del equipo oficial Skoda y que Eric Camilli participará, pero sin puntuar, deja el camino libre a pilotos que, en otras circunstancias, no tendrían opciones. El claro favorito, tras su victoria en Polonia, es Ole Christian Veiby, aunque no debemos olvidarnos de otros nombres como Fabio Andolfi, Fergus Greensmith, Quentin Gilbert o Max Vatanen entre otros. Osian Pryce disputará el segundo rally de su premio por la DDFT, estará presente con un Ford Fiesta R5.

La JWRC disputará su cuarta prueba puntuable en Finlandia. Con un líder sólido, Nil Solans, comienza a aparecer en el horizonte el título para el español. Sin embargo, los franceses Nico Ciamin y Terry Folb o el local Emil Lindholm serán unos duros rivales.

Itinerario-Horario Rally Finlandia (horario España peninsular):

Jueves 27

Shakedown Ruuhimäki (4.62 km), 07:00 h

SS1 Harju 1 (2.31 km), 18:00 h

Viernes 28

SS2 Halinen 1 (7.59 km), 06:12 h

SS3 Urria 1 (12.75 km), 06:45 h

SS4 Jukojärvi 1 (21.31 km), 07:48 h

SS5 Halinen 2 (7.59 km), 09:06 h

SS6 Urria 2 (12.75 km), 09:39 h

SS7 Jukojärvi 2 (21.31 km), 10:42 h

SS8 Äänekoski-Valtra 1 (7.39 km), 14:00 h