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El Rallye Ciudad de Telde, como se temía, ha sido víctima de unas altísimas temperaturas. A pesar de ello, un buen número de aficionados han apoyado a los equipos, animados por una interesante competencia en la parte alta de la tabla. Con todo, el dominio ha sido claro por parte de Iván Armas-Bernardino Guerra. El piloto del Porsche 911 GT3 redondea un gran mes de julio, ya que a este triunfo une el de la Subida de Arucas y el liderato en el Campeonato de Canarias de Rallysprint.
Desde el primer momento comenzaron a poner tierra de por medio. Los primeros en seguir su sombra eran Domingo Ramos-Marcos Guerra, pero un problema de alimentación en la segunda sección les alejó de esa presión. De ese modo, los del 911 GT3 comenzaron a marcar un scratch tras otro, hasta llegar a la sección final, donde cedían uno del total de ocho que tuvo esta edición del ‘Telde’.
Superados inicialmente por Ramos-Guerra, Vicente Bolaños y Magnolia Herrera aprovecharon los problemas del equipo del Evo VIII para afianzar una valiosa segunda posición justo antes de llegar al ecuador de la prueba. De este modo, los actuales campeones provinciales suman otro buen puñado de puntos en un mes de julio que ha sido fundamental para revalorizar sus aspiraciones al título.
La tercera posición, que ha servido para calcar el podio de 2016, fue a parar a manos de Domingo Ramos-Marcos Guerra. Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII marcaron el scratch que dejaron libres los vencedores, pero los problemas de alimentación les imposibilitaron escalar una plaza más que, en cualquier caso, les hace ampliar su renta al frente del campeonato, justo antes de un ‘Villa de Teror’ que ganaron en 2016.
Aníbal Machín y Jordi Díaz, que llegaron a ser provisionalmente terceros, firmaron una meritoria cuarta posición, lo que les permite volver a la senda de los puntos en el Campeonato de Las Palmas de Rallyes. La victoria en Santa Brígida a comienzos de año, y el cierre en Lanzarote, siguen jugando a su favor.
En esa lucha por las cinco primeras posiciones se bajaron antes de tiempo Rubén Curbelo-Ariday Bonilla (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Benjamín Avella-Agustín Alemán (Ford Fiesta N5). Los primeros dijeron adiós en la cuarta especial y los segundos a una sección del final por la rotura del diferencial central.
De este modo, Iván Alemán-Antonio Caballero completaron las cinco primeras posiciones después de una gran actuación con su Renault Clio. Mejorando sus sensaciones, David Sánchez-Pepo Batista llevaron su Renault Clio R3T a la sexta plaza, después de superar a Jesús María Lemes-Ayose Barrera (Citroën Saxo). Marcos Hernández-Víctor Marrero llegaron a continuación, confirmando su primera alegría de la temporada con el Honda Civic Type R.
En un espectacular sprint final, Alexander Santana-Lorea Cano escalaron hasta una meritoria novena plaza final, llevándose de paso el Grupo T con su Honda Civic. Aventajaron al final a Acorán Navarro-Francisco Gutiérrez, primeros en la ‘Toyota’ desde la décima posición. Guayasén Ortega-Daniel Quintana, a sólo 1,5 segundos de los anteriores, se llevaron la victoria en el certamen promocional con otro Toyota Yaris.
