Lorenzo se llena de gloria

Rallyes | MotorADiario | 18 junio 2011 20:23

El piloto de Copi Sport llevó su Ford Focus WRC a conseguir la victoria en el Rallye de Granadilla y recupera el liderato en el Regional. Dominando de principio a fin Lorenzo demuestra su clara candidatura al título. El podio lo completaron Santi Concepción y Juan Luis Cruz.

En un rallye con cuatro candidatos a la victoria y con una sección nocturna, estaba claro que todo podía pasar. Pero lo que sorprendió a todos fue el arrollador inicio de Lorenzo, autor de los dos mejores tiempos en la noche del viernes.

El tinerfeño era ajeno a la polémica del rallye. Alfonso Viera y Santi Concepción habían tenido sus más y sus menos a la entrada al control horario previo a la primera asistencia, cuando el palmero golpeaba la parte trasera del grancanario. Lejos de entrar en culpables e inocentes, para Viera supuso la pérdida de potencia al fastidiar el colector de escape, y para Concepción problemas de sobrecalentamiento al dañar levemente los radiadores.

Al término de la primera parte de la prueba era Lorenzo el que dominaba con una quincena de segundos, a pesar de no tener toda la confianza en el tren trasero. Concepción estaba justo detrás a una quincena de segundos, doblegando en una distancia similar a Juan Luis Cruz, que con el Subaru Impreza WRC se despistaba a la llegada de la meta del primer tramo cronometrado, levantando el pie del acelerador mucho tiempo antes.

En un buen comienzo Eduardo Domínguez era cuarto y primero de grupo N, donde no tenía rivales esta vez a la altura de su potencial, acabando incluso por delante de un malhumorado Alfonso Viera, que andaba a nada menos que 33.8 segundos.

Flash Sección 1 | Viernes 17 de junio


Lastrado Los daños sufridos en el escape del Porsche por el golpe de Concepción hicieron perder tiempo a Viera.	Competitivo y... La calidad de Santi nadie la discute, pero últimamente no se ve beneficiado por tanto `ruido´.	Error en el TC1 Juan Luis Cruz comenzaba con ganas, pero se equivocaba nada más empezar.

Dueño del grupo N Eduardo Domínguez dominaba como se esperaba en el grupo N con el Lancer Evo X.	Evoluciones Heriberto Godoy viabaja a Tenerife con el Peugeot 206 RC y estrenaba caja de cambios.	A la cola... Una vez más no se entiende como la organización de esta cita no valora los resultados de Roberto Sánchez.

Lorenzo sentencia
La mañana del sábado estaba compuesta por tres pruebas especiales en primera instancia, contando con el temido `Frontón-Martela´, con cerca de 20 kilómetros de recorrido y donde el calor podría haber hecho estragos.

Ni corto ni perezoso, Marco Lorenzo siguió con el martillo -al igual que Jorge Lorenzo en MotoGP- y se llevó los tres mejores tiempos en disputa, logrando una ventaja que iba a ser insalvable. Lo mismo sucedía entre Santi Concepción y Juan Luis Cruz, los cuales comenzaban a asumir distancias difíciles de recortar.

Con un escape nuevo Alfonso Viera se encontró más a gusto, además de con la frenada, especialmente en el eje posterior. Esto le llevó a ir estrechando el cerco respecto al Subaru Impreza WRC, acaparando la atención para el resto de la tarde.

Eduardo Domínguez nadaba en tierra de nadie y era quinto absoluto, siendo testigo especial de la gran carrera de Pedro Afonso con el Renault Clio S1600. El piloto de Pregutrans dominaba con solvencia su apartado frente a Cheché Brito, que en cualquier caso no lo estaba haciendo mal en su vuelta con el Citroën Saxo Kit Car.

Flash Sección 2 | Sábado 18 de junio


Todos los scratch Marco Lorenzo sentenció el rallye a su favor en la mañana del sábado con tres scratch más.	Máximo ataque Pedro Afonso estaba cuajando su mejor rallye con el Renault Clio S1600 y era el primer 2RM clasificado.	Combativo Cheché Brito fue su gran rival, aunque Afonso ya había comenzado a poner tierra de por medio en la noche del viernes.

Accidente de Casanova El veterano piloto Moisés Casanova sufría un accidente en Atogo 2, aunque sin daños de gravedad.	Adrián García, la sorpresa El tinerfeño llevó el histórico Toyota Corolla TC a las posiciones altas de la clasificación.	Siempre espectacular Mirando el crono de reojo, Cristo Padilla volvió a levantar a los aficionados con su conducción.

Lorenzo se reafirma y Cruz aguanta
El carpetazo final al rallye lo aportaba la repetición de los tramos de la mañana. En esta sección se produjo el único scratch `no Lorenzo´, el cual cayó del lado de Santi Concepción. El piloto de Copi Sport ratificaba de esta manera su dominio y vencía casi en la puerta de su casa. Un salto cualitativo importante de cara al campeonato Regional, que pasa a liderar.

La segunda plaza fue para Santi Concepción, competitivo con el Porsche en unos tramos poco propicios. El bagaje de dos segundos puestos en citas de coeficiente seis le permiten ser optimistas de cara al campeonato autonómico, proyecto que aún no se sabe si cumplirá.

El podio lo completó Juan Luis Cruz. El veterano piloto volvió a mostrar garra cuando la situación lo requirió, especialmente antes de la última especial. Con unas décimas de segundo, Cruz y Viera se jugaron el tipo en los metros finales, cayendo la moneda del lado del Subaru, como era lógico por las especiales características de Atogo. Para Viera, supuso un nuevo test para conocer el Porsche, haciéndolo además en condiciones extremas. Lamentablemente a los puntos poco le aporta esta posición en el regional, aunque en el Provincial de Tenerife sigue mandando.

La gran sorpresa estuvo en el grupo N. A podo del final Eduardo Domínguez era víctima de la mala suerte y debía retirarse con el Lancer Evo X, lo que indirectamente también beneficia a José Luis Barrios en la lucha regional. Heriberto Godoy, que estrenaba mejoras en el Peugeot 206 RC, heredaba el testigo y de paso un buen `chorro´ de puntos.

Un poco más arriba Pedro Afonso pasaba a ser quinto con el abandono de Eduardo, realizando probablemente la mejor carrera desde que cuenta con el Renault Clio S1600. Una veintena de segundos separaron al luchador Cheché, al que parece le ha salido un hueso duro de roer.

Alberto Reyes hizo de puente entre Brito y Godoy, y como es habitual en él, haciendo gala de una conducción rápida y espectacular. La lista de los diez primeros clasificados la completaron, por un lado Eloy González y su Peugeot 206 RC, aunque éste en versión grupo A, y Mauro García, estratosférico con el Citroën Saxo VTS.

Flash Sección 3 | Sábado 18 de junio


Cabeza fría El piloto del Ford Focus WRC mantuvo la cabeza fría en la sección final y se llevó otro triunfo.	Santi de nuevo segundo Concepción ha repetido en dos actuaciones la misma posición, lo que le concede jugosos puntos.	Cruz tercero Batallando hasta el final con Alfonso Viera, el del Subaru Impreza WRC cosechó otro podio en Tenerife.

Viera fuera del podio No es habitual verlo fuera del cajón. Después de mucho tiempo el grancanario fue cuarto.	Abandono de Domínguez Liderando cómodamente el grupo N desde la quinta plaza, Eduardo tenía que abandonar en los compases finales.	Trofeo Corsa José Dorta se mostró intratable en la `Corsa´, certamen que vención con más de un minuto de ventaja.