PUBLICIDAD
El Rallye de Maspalomas ha hecho un avance de su recorrido para la próxima edición. Abandona el insulso tramo espectáculo que abría la prueba en la noche del viernes –informativamente poco aportaba al salir el número uno cerca de las 23:00 h o incluso más tarde- y lo cambia por un tramo doble, podría entenderse así, de 17 kilómetros cronometrados.
‘Mogán-La Aldea’ y ‘La Aldea-Mogán’ conformarán la primera jornada del 44 Rallye de Maspalomas. Muy bien amarrado debe tener la organización el montaje de este tramo. Hay que recordar el Rallye Villa de Teror de 2009, primera y última vez que la Escudería Aterura programó una única especial para abrir la prueba en la noche de un viernes. Más de 10.000 personas desbordaron una especial que se retrasó más allá de una hora. Si se confirman los rumores en cuanto a nombres, la masiva presencia de aficionados está asegurada.
Aunque en kilometraje es diferente, este recorrido recuerda a los que empleó el Rallye de Canarias ‘Trofeo El Corte Inglés’ en 2002 y 2003. Un trazado inédito para un Rallye de Maspalomas que será clave en el desenlace del provincial. La jornada del sábado quedará compuesta por dos pasos a las especiales de ‘Maspalomas-Fataga’ (13,10 km) y ‘Las Vallas-Los Cuchillos’ (12,10 km).
Junto a esta cita se desarrollará el Gran Canaria Historic Rallye que, en su quinta edición, dista mucho de aquellas dos primeras puntuables para el certamen nacional. Aún no está claro qué pasará con los campeonatos para los que puntúa, especialmente en lo referente al provincial de Regularidad Sport. Vaya por adelantado, de cara a los aficionados, que seguramente no existirán dos listas de inscritos, como ejemplo, al uso del Rallye Princesa de Asturias y el Gr. A Legend. Veremos qué sucede con esta prueba en 2018, aunque no se descarta desde la organización que, de ahora en adelante, vaya siempre unida a una cita de carácter regional: Rallye de Maspalomas, Rallye Isla de Gran Canaria, Rallye Villa de Teror…
