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La crónica de Iván Ares: Rallye de Llanes

Rallyes  |  MotorADiario  |  03 octubre 2017 17:08

Llegábamos a Llanes con ganas de sacar un buen resultado, pero intentando tomar el menor número de riesgos posibles en este punto de la temporada y, a pesar de los buenos resultados que venimos realizando, debemos ser muy cuidadosos con la gestión de nuestro presupuesto para no trastocar nuestros planes.

Al ver que iba a ser un rallye pasado por agua, al principio fue un alivio porque contamos con el apoyo de Pirelli, que ha desarrollado un nuevo neumático de agua que es realmente eficaz cuando hay mucha agua en el tramo. Ya lo habíamos probado en el ‘Princesa’ con un resultado más que satisfactorio, así que en parte estaba tranquilo porque sabía que con ese compuesto podíamos hacer un buen papel.

 

"En el segundo tramo atacamos fuerte para

colocarnos líderes, a partir de ahí fuimos trabajando durante

el resto de la carrera en la gestión de la diferencia que teníamos "

 

Tengo que decir que Pirelli está ofreciéndonos un gran apoyo, y que esta temporada hemos podido probar muchas cosas con el Hyundai i20 R5 gracias a ellos. En todo momento nos han brindado el mejor material y las mejores condiciones para poder trabajar en el desarrollo de nuestra montura.

El viernes en el shakedown nos lo tomamos como siempre: hacer un par de pasadas para comprobar que todo está en su sitio y después apurar un poco más el ritmo antes de aprovechar para seguir probando reglajes. Sabíamos que las condiciones del shakedown poco tendrían que ver con las del rallye, así que fue casi como un mini-test de cara a las siguientes citas.

Durante la ceremonia de salida la lluvia ya hizo acto de presencia, por lo que dejamos todo preparado de cara a la mañana del sábado.

El primer tramo del sábado fue una toma de contacto con los reglajes que habíamos elegido para rodar sobre agua, ablandamos bastante el coche para que fuera más sencillo trazar las curvas y que no fuera demasiado nervioso en las zonas rápidas. En el segundo tramo atacamos fuerte para colocarnos líderes, y a partir de ahí fuimos trabajando durante el resto de la carrera en la gestión de la diferencia que teníamos con nuestros rivales. No es que bajáramos el ritmo, sino que para nosotros en ese momento era más importante acabar el rallye que arriesgarnos a sufrir cualquier percance.

Por la tarde, sin embargo, antes de la última sección vimos que teníamos la opción de salir a por todas o de usar la calculadora. Tras hablarlo durante el enlace hacia la asistencia decidimos que teníamos que intentar ganar la carrera, para ello montamos las ruedas ‘mixtas’ de Pirelli y guardamos otras dos del compuesto duro en el maletero porque la información que teníamos desde los tramos es que las condiciones de uno y de otro eran muy diferentes. Tocaba cambiar las ruedas delanteras en el enlace para poder atacar en el último tramo.

Antes de la última pasada por ‘Riu Cabra’, nos informaron de los compuestos que llevaban nuestros rivales, por lo que Pintor y yo nos concentramos en hacer un tramo perfecto.

 

"El ganador moral del Rallye Villa de Llanes fue Joan Vinyes, que

un año después de su regreso a la competición ha vuelto a demostrar que

es uno de los nombres importantes en los rallyes nacionales"


El trabajo de Pintor en ese tramo fue espectacular, creo que fue uno de los tramos más rápidos de la temporada, corriendo ya casi de noche, con una parte seca al principio y una última sección bastante húmeda y en la que era sencillo cometer un error. Al llegar al control stop y ver el tiempo pensé que era un gran crono para las condiciones que había en relación a la primera pasada porque habíamos rebajado bastante nuestro registro anterior; faltaba por ver si sería suficiente.

Fueron unos minutos bastante largos, pero al final fue una explosión de alegría para todos, desde el Rallye San Froilán de 2014 donde me pasó algo similar con el Porsche no tenía ese subidón de adrenalina que supone ganar un rallye en el último tramo en unas condiciones tan complicadas.

Debo reconocer que el ganador moral del Rallye Villa de Llanes fue Joan Vinyes, que un año después de su regreso a la competición ha vuelto a demostrar que es uno de los nombres importantes en los rallyes nacionales.

Por nuestra parte, ahora toca centrarse en el Rallye de Santander donde Pintor y yo partiremos con opciones de ser campeones.

 

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