Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
Nissan mar19
PUBLICIDAD
Abarth mar19
PUBLICIDAD
Abarth mar19
PUBLICIDAD
Abarth mar19
PUBLICIDAD
estetic2

La RFEdA aleja a Canarias del nacional de asfalto

Rallyes  |  Javier Viera  |  02 noviembre 2017 09:51

Ya lo avisamos hace unos días. La Real Federación Española de Automovilismo planea un futuro diferente para el nacional de rallyes sobre asfalto. El pasado 24 de octubre se produjo la reunión de Órganos de Gobierno y ya se ha publicado el resumen de las modificaciones deportivas aprobadas por la Comisión Delegada de cara a 2018.

La federación que preside D. Manuel Aviñó ha dejado a Canarias en un muy mal lugar. Los rumores apuntan a que en 2019 las dos citas canarias, o al menos una de ellas, podría quedar fuera del calendario nacional. De entrada, ya en 2018, se ha dado un giro de tuerca.

En su última edición el Rallye Islas Canarias pasó de coeficiente 1,5 a 1,2; para la próxima temporada se iguala al resto de citas del campeonato. De los dos cambios más significativos éste, aunque de suma importancia, es el de menor calado. El más grave es el de los resultados a retener: se descontarán tres a lo largo de la temporada, ¡dos de ellos en los seis primeros rallyes celebrados! Curiosamente, es la fase del campeonato en la que se encuentran el Rallye Islas Canarias y el Rallye Villa de Adeje. Un dato que deja sin garantías la presencia de equipos nacionales en la ronda canaria del Campeonato de España.

Si la intención de la Real Federación Española de Automovilismo es quitarse del medio el rallye con más repercusión –la prueba lleva un acumulado de 15 millones de espectadores a nivel internacional y figura en el nacional desde 1979-, teniendo en cuenta el escaparate que supone gracias a que está incluido en el ERC, sería un error de dimensiones considerables; con más razón cuando cuenta con un proyecto vinculado al European Rallye Championship como es el de lanzar a un equipo joven a este certamen.

 

La responsabilidad de la RFEdA está en manos de Manuel Aviñó desde hace aproximadamente un año. Si bien esta nueva normativa la ha parido su Comisión Delegada, el presidente y máximo responsable del automovilismo nacional debería justificarla y argumentarla de manera pública, dado el perjuicio al que se va a someter a las pruebas de ámbito canario, citas que habitualmente y dicho sea de paso, sufragan ayudas para que los equipos nacionales se trasladen a las islas.

Comentarios de la Noticia

Jonay  |   el 04/11/2017 a las 02:05
A la calle, a evitar éste atropello

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Icamotor feb19
PUBLICIDAD
Kia ene19_2
PUBLICIDAD
ARC
PUBLICIDAD
Las Torres Nuevo
Ima-Com

21-23 de marzo

Rallye Azores

Campeonato de Europa de Rallyes
23 de marzo

Rallye Norte

Campeonato de Tenerife de Rallyes
23 de marzo

Subida Montaña Alta

No puntuable - Gran Canaria
23 de marzo

Rallye Sierra Morena

Copa de Europa y CERA
28-31 de marzo

Tour de Corse

Campeonato del Mundo de Rallyes
29-31 de marzo

GP de Bahrain

Campeonato del Mundo de Fórmula 1
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com