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Armas-Ramos, cuando sonaba la campana

Rallyes  |  Javier Viera  |  11 noviembre 2017 18:58

El Rallye de Maspalomas añade una página más a esas en las que las diferencias han sido realmente ajustadas en sus más de 40 años de historia. A lo largo de sus ediciones ha sido una constante y, el capítulo 2017, ha dado un giro de tuerca con la distancia entre los dos primeros: apenas cinco décimas de segundo.

La prueba comenzaba el viernes con el dominio de Surhayén Pernía-Carlos del Barrio. Los del Hyundai i20 R5 se anotaron los dos primeros –e interminables tramos- de ‘Mogán-La Aldea’ y ‘La Aldea-Mogán’. La distancia cosechada estaba siendo buena hasta que afrontaron el último tramo del Rallye de Maspalomas, ya bien entrado el sábado.

Los cántabros no habían ganado ni un solo tramo de la segunda etapa y, un equipo en racha como el de Iván Armas-Pity Ramos, no iba a dejar pasar la oportunidad. Los del Porsche 911 GT3, en su pugna por el título provincial, olieron sangre y se tiraron a por la victoria.

Primero digirieron un espectacular scratch de Domingo Ramos-Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo VIII), sus rivales por el título y, a partir de ahí, le pusieron precio a la victoria. Se lanzaron y les tocó el premio gordo: el triunfo absoluto y unos puntos clave para el campeonato. De paso queda esa marca histórica de 0,5 segundos a su favor.

Mientras, los del i20 R5 no pudieron subir a lo más alto. Como Eduardo Domínguez-Dailos González (Ford Fiesta R5+) en 2015, el ‘Maspalomas’ se resiste a ver esa joven categoría en lo más alto, lo que sin duda hubiese sido un gran premio para Hyundai Canarias, artífice de la participación de Surhayén Pernía y su copiloto Carlos del Barrio, que por cierto, se quedó a las puertas de repetir el triunfo de hace diez años.

Ramos, líder del provincial
Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII vislumbraron la lucha por la victoria cuando en la primera especial del sábado dieron un zarpazo en forma de scratch. La confianza de Domingo Ramos y Eduardo González se tradujo en presión para Armas-Ramos pero, a la postre, las prestaciones del Porsche tuvieron la última y decisiva palabra.

Lo mejor para el piloto de Arguineguín es la tabla provisional de un provincial que vuelve a liderar; con cinco resultados, se proclamaría campeón si Iván Armas no logra la victoria en el Rallye Isla de Lanzarote.

Aunque con algunos problemas en el Ford Fiesta N5, Benjamín Avella-Agustín Alemán han vuelto a sonreír. Fueron cuartos en esta cita después de un buen comienzo en el primer tramo del viernes, doblegando al final de la prueba a los actuales campeones provinciales. Vicente Bolaños-Magnolia Herrera, con el habitual Mitsubishi Lancer Evo IX, se quedaron a un segundo de los anteriores y sellaron las cinco primeras plazas.

Ponce, en el GCHR
Antonio Ponce se situó a continuación con un Skoda Octavia Kit Car que ya funciona como un reloj. El veterano piloto se anotó, de paso y por segundo año consecutivo, un Gran Canaria Historic Rallye que ha pasado –tristemente- desapercibido con esta nueva fórmula conjunta.

El top ten lo completaron Néstor Santana-David Rivero, primeros en R3 con el Honda Civic Type R, Juan López-Jonathan Santana gracias a su buenas ‘performances’ con el Volkswagen Polo N1, Iván Alemán-Antonio Caballero (Renault Clio Cup) y Emma Falcón-Rogelio Peñate, después de superar problemas con la bomba de frenos del Citroën DS3 R3T.

En otros apartados, Samuel Talavera-Raúl Alonso (Renault Clio Cup) vencieron en el apartado de los N2; Bernardino Guerra-Miguel Ángel González (Ford Fiesta R2T) en la Categoría 3 y R2T; Armide Martín-Pedro Domínguez (Mitsubishi Starion Turbo) entre los Grupo H Pre90, Fernando Cruz-Ariday Bonilla (Ford Fiesta R2) en la ventana de los R2; Santiago García-Orlando Santana (Opel Ascona SR) en el apartado dedicado a los Grupo H Pre81; Manuel Santana-Pedro Benítez (BMW 325i) en el Grupo T y Manuel Medina-Jesús Valido (Skoda Fabia 1.2) en la división N3.

Alejandro Martín-Jacob Páez se llevaron para la casa la victoria en el certamen promocional al volante de su Yaris, llevándose también el Trofeo Toyota con apenas 1,9 segundos sobre Basilio Hernández-Ibán Santana.

 

Clasificación Rallye Maspalomas 2017

Clasificación Gran Canaria Historic Rallye 2017

 

Fotos: Gustavo Alonso

 

Rally Maspalomas 2017
Rally Maspalomas 2017
Rally Maspalomas 2017
Rally Maspalomas 2017
Rally Maspalomas 2017

 

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