El primer día de competición en el Rallye Comunidad de Madrid ha deparado una clasificación inesperada para todos. Por un lado, el liderato es un para un N5 y, por otro, los favoritos iniciales andan en la tercera, sexta y décima posición después de cinco tramos cronometrados.
La primera pasada por Canencia Sur empezó a mostrar lo complicado de este primer día. Iván Ares y su Hyundai i20 R5 abrían carrera; llegaban a la meta del primer tramo y apenas cuatro segundos después lo hacía el Skoda Fabia R5 de Pedro Burgo. Un error en la monta de neumáticos, que también acusaba el otro Hyundai, el de Pernía, les hacía perder un tiempo valioso. Casi al mismo tiempo que se confirmaba el scratch de Gorka Antxustegi llegaba la noticia del golpe, y abandono, de su compañero Joan Vinyes. El andorrano perdía el control de su Suzuki en una frenada.
El vasco tomó así la delantera y la ha podido aguantar después de haber completado los primeros cinco tramos de la prueba acumulando un tiempo total de 31:58.6. A 11.1 segundos se ha colocado un sorprendente José Luis Peláez. Con su Ford Fiesta es el primer R5 en la clasificación, apenas 2.8 segundos por delante de Pedro Burgo, que con el Skoda Fabia R5 se ha encontrado cómodo en este primeros compases.
De cara al sábado, el gallego cuenta con 16.1 segundos de ventaja sobre el primer GT clasificado, el Porsche de Lobera, una de las gratas sorpresas de la jornada. Cuenta con 4.7 segundos de ventaja sobre el Renault Clio de Miguel Fuster, que apenas sostiene a Pernía por dos décimas. El de Hyundai Canarias, que esta misma semana perdía a un familiar cercano, ha debido superar la rotura de la barra estabilizadora trasera. El top ten lo completan Marban (Lotus), Navarrete (Porsche), Vallejo (Porsche) y Ares (Hyundai). El virtual campeón nacional cierre este grupo a 1:52.6 de la cabeza después de una penalización de 20 segundos. A las puertas de los diez primeros clasificados se sitúa el vencedor de la BKR2, Efrén Llarena, que al volante de un Peugeot 208 lidera el apartado R2.
Suerte dispar para los canarios
Mala suerte para Domingo Ramos y Eduardo González. Los canarios abandonaban en el enlace que les dirigía hacia el primero de los tramos de la segunda vuelta. ¿La causa? La rotura de un latiguillo de frenos trasero de su Peugeot 208 R2; el objetivo es reengancharse para la segunda etapa. Los grancanarios se lo habían tomado con calma en las tres primeras especiales, además de haber tenido que jugar con la estrategia de los neumáticos, después de los pocos kilómetros de test –los hicieron en una pista de karting- que pudieron completar.
El primer equipo canario clasificado es el de Julio Martínez-Joaquín Díaz. Los del Porsche 996 GT3 no contaron con los neumáticos adecuados, mejorando en la segunda pasada a pesar de realizarse los tramos ya con luz artificial.
En posiciones más retrasadas andan Antonio Acosta-Yeray Mujica. Los del Peugeot 208 R2 perdieron unos minutos importantes en el primer tramo al trompear en dos ocasiones y encontrarse con un motor que tardó en ponerse en marcha.
David Rivero, que acompaña a Berdomás en otro 208 R2, ocupan la posición número 13 y segunda entre los R2, a 15.2 segundos del liderato.