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Polonia ha ido, desde hace varios años, haciéndose un nombre en este mundo de los rallies. Los campeonatos europeos de Kajetan Kajetanowicz y, sobre todo, la aparición mundialista de Robert Kubica, han puesto en el mapa al país europeo. Además, han tenido un rally en el mundial durante cuatro años.
Lukasz Habaj. Tras ser campeón polaco de rallies en 2015, dio el salto al ERC al año siguiente. En el Rally Islas Canarias participó con un Peugeot 208 R2, con el que venció en su categoría. El resto del año condujo su coche habitual, el Ford Fiesta R5 con el que logró ser cuarto en el Rally Rzeszow.
Este año siguió de nuevo el FIA ERC, se perdió los Rallies de Chipre y Grecia y, en Canarias, sufrió un aparatoso accidente en el shakedown que le impidió participar en la prueba. Su mejor resultado fue un podio en Liepäja.
En 2018 repetirá programa en el ERC y estará de nuevo en la prueba canaria. Aún no ha confirmado el coche con el que lo hará, aunque suponemos que será un Ford Fiesta R5.
Grzegorz Grzyb. Fue campeón en Polonia en 2016 y, siguiendo los pasos del campeón anterior, dio el salto al FIA ERC. Tuvo un año bastante accidentado, abandonando en el Rally Islas Canarias y en Barum. Logró un podio en el Rally Acrópolis y estuvo muy cerca en Polonia e Italia.
El próximo año regresará al certamen europeo y, seguro, será uno de los animadores del campeonato.
Filip Nivette. Actual campeón de Polonia de Rallies. Logró la victoria en cuatro de las seis pruebas del campeonato. Obviamente, tendrá que superar un primer año de adaptación, aunque no se puede descartar nada. Ya ha confirmado la montura que utilizará, el Skoda Fabia R5 con el que fue campeón.
