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Como viene ocurriendo en los últimos años, el European Rally Championship mejora año a año. Cada vez aumenta más el nivel tanto de pilotos como de monturas.
Primero hablaremos de Marijan Griebel. El alemán, tras vencer el año pasado el campeonato Junior U28, tenía derecho a una carrera este año en cualquier rally europeo del mundial con un WRC 2016. Sin embargo, rechazó este premio para poder tener el valor económico de esa carrera y asegurar un programa para este año. Cambiará su Skoda Fabia R5 y estará en el Campeonato de Rallies alemán y en algunas citas del ERC de la mano de Peugeot Alemania.
En principio, su programa será el nacional al completo, incluyendo el Rally de Alemania del WRC además de, al menos, cuatro citas del ERC. Ya ha confirmado su presencia en el Rally de Azores, Acrópolis, Roma y Barum, pudiendo ampliar si los resultados acompañan a los rallyes de Polonia y Liepaja.
En cuanto a David Botka, el piloto húngaro comenzaba el año pasado el ERC aunque dos abandonos consecutivos le hacían abandonar este programa. Poco después cambiaba su habitual Citroën DS3 por el Skoda Fabia R5 con el que estará este año en el campeonato continental.
Tras correr rallies en varios países el año pasado y no seguir ningún campeonato al completo, destacando la victoria que logró en el Rally de Croacia del CRT, completará esta temporada un ambicioso proyecto estando presente en las ocho citas del ERC, incluyéndose, obviamente, el Rally Islas Canarias.
Foto: Norbi Csatlos
