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Que el nacional de rallyes sobre tierra cuenta con una tradición importante e histórica en Canarias, nadie lo puede negar. Los títulos de Flavio Alonso (2004), Samuel Lemes (2005) y Yeray Lemes (2009), los subcampeonatos de Fernando Capdevila (1983) y Alfonso Viera (2013), además de otra serie de entorchados en paralelo, han ayudado a que el puente Canarias-CERT esté siempre al alcance de la mano.
De ese modo, se entiende que hasta un total de nueve equipos hayan viajado hasta Murcia para disputar el Rallye Tierras Altas de Lorca, la que será este fin de semana primera cita del nacional de tierra. El podio absoluto, el Grupo N, la BkR2 y la Copa Aygo comprenden los diferentes objetivos de los insulares.
El mejor posicionado en la relación de inscritos es el lanzaroteño Marcos González. Acompañado por Borja Odriozola, estrenará un Mitsubishi Lancer Evo X Proto tratando de no sufrir por la falta de actividad. Dando un salto de categoría y pasando de un Grupo N a otro Proto se encuentran Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate, que lucirán el 9 en su Evo X. Sorprendentemente retrasado aparece Yeray Lemes; el campeón absoluto en 2009 y subcampeón un año antes partirá junto a Ariday Bonilla con otro Evo X Proto y el número 16.
Gustavo Sosa y Víctor Pérez seguirán apostando por el Grupo N con otro Evo X, categoría que deberían comenzar dominando después del subcampeonato del año pasado. Otra escuadrada majorera debuta en estas latitudes. Borja Pérez-Jordi Díaz, después de la buena toma de contacto en el Rallye Paracuellos de Jarama, estarán en Murcia con otro Evo X Proto.
A partir de ahí les toca el turno a los vehículos de tracción simple. En este sentido, Julio Martínez-Tino Vega se estrenan al volante de un Ford Fiesta R2 con el propósito de seguir la BkR2 de la RFEdA. Será el único vehículo no Peugeot en este apartado que, dicho sea de paso, cuenta con ocho inscritos.
La Copa Aygo sigue contando con presencia canaria. Antonio Acosta-Yeray Mujica, Kevin Guerra-Dani Sosa y Benjamín Avella-Agustín Alemán se batirán el cobre y tratarán de luchar por el título después de la experiencia del año anterior.
El rallye cuenta con siete pruebas especiales y poco más de 110 kilómetros cronometrados, destacando el último tramo –a excepción del espectáculo-, el cual se estira hasta casi los 25 kilómetros y al que se le darán dos pasadas consecutivas.
