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El CERT ha arrancado en Murcia con el Rallye Tierras Altas de Lorca. La prueba ha contado con una excelente inscripción en cuanto a calidad y cantidad, destacando al mismo tiempo la nutrida presencia canaria. Nada menos que nueve equipos se desplazaron hacia el sur de la península para el arranque del campeonato.
En la lucha por la cabeza Xevi Pons y Jordi Mercader no tuvieron rivales. Impusieron el Peugeot 208 T16 R5 en tres de los seis tramos que se celebraron con normalidad. Uno de ellos fue cancelado después del accidente de Gorka Eizmendi; su Ford Fiesta R5 abría la carrera y en la primera pasada por el tramo largo sufría un accidente por el cual su copilotó necesitó la ayuda de las asistencias médicas.
Previamente, los scratch de Pons en la segunda y tercera especial –incluido el TC Plus- le habían dejado al frente de la general con una renta considerable. El antiguo campeón del certamen aguantó el paso restante por el tramo largo para coronarse como vencedor de la prueba y de paso erigirse como el primer líder de la temporada.
Williams Villanueva-Borja Aguado presentan también su candidatura al volante del Citroën DS3 R5. Su segunda plaza, a 48 segundos del vencedor, les ha reportado unos puntos importantes para luchar por el título. El podio lo ha completado el Mitsubishi Lancer Evo X Proto de Jorde del Cid- Rodrigo Sanjuan, que finalizaron a diez segundos de los anteriores.
El primer equipo canario clasificado fue el de Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate. Estrenándose con otro Evo X Proto, los grancanarios firmaron la quinta plaza final a una veintena de segundos del podio. Acabando por delante de algunos R5, se quedaron a las puertas de algún scratch, demostrando que el salto del Grupo N al siguiente escalón no iba mal encaminado.
Marcos González-Borja Odriozola se quedaron fuera del top ten y a casi cuatro minutos de los vencedores, pero peor suerte corrieron Yeray Lemes-Ariday Bonilla. El excampeón nacional nunca mostró tiempos competitivos y se quejó de problemas de frenos justo antes de abandonar.
Gustavo Sosa-Víctor Pérez sólo pudieron ser terceros en un Grupo N que se llevó Rodolfo Suárez. El majorero y el palmero acabaron a 2:37.3 de los vencedores en este apartado.
En la Copa Kobe, repitiendo el guión del año pasado, Kevin Guerra-Dani Sosa se impusieron con absoluta autoridad, sentenciando la prueba al último paso por la única pasada por el tramo largo, cercano a los 25 kilómetros cronometrados. En la segunda plaza encontramos otra dupla insular, la compuesta por Benjamín Avella-Agustín Alemán; demostraron estar en condiciones de pelear por la victoria. Aquí abandonaban en la primera especial Antonio Acosta-Yeray Mujica.
En la BkR2, la victoria fue para Jan Solans, que con su Peugeot 208 R2 estuvo a punto de colarse entre los diez primeros de la clasificación absoluta. La última posición fue para los canarios Julio Martínez-Tino Vega. Tomando por primera vez los mandos de un Ford Fiesta R2, acumularon unos kilómetros clave y, de paso, los primeros puntos del año.
Foto: Facebook Automóvil Club de Lorca
