Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

A falta de cantidad, calidad en la brega

Rallyes  |  Javier Viera  |  17 marzo 2018 17:11

Espectacular desarrollo del Rallye Villa de Santa Brígida. Los dos candidatos a la victoria final, Domingo Ramos-José Batista y Julián Falcón-Daniel Rosario, hicieron olvidar una inscripción baja con una pelea en la carretera realmente fascinante.

Parecía que Falcón-Rosario lo tenían hecho después de las dos primeras especiales. Los del Porsche 911 GT3 contaban con 21,8 segundos sobre Ramos-Batista después de dos scratch soberbios. Cierto es que los campeones provinciales sufrían un trompo en la primera pasada por el tramo largo, pero visto lo visto en esos instantes la salsa debía estar en otros lares. Más aún cuando el de Wolf aumentaba su renta en casi tres segundos en el último paso por la Higuera Canaria en dirección hacia La Atalaya. Pero no fue así.

Los del Evo VIII se centraron en la segunda pasada por el tramo largo y pusieron el rallye patas arriba con un sensacional scratch. El primero en su cuenta servía para endosar 17,8 segundos a Bolaños-Herrera, que marcaban el segundo mejor tiempo, y nada menos que 23,5 a los líderes de la prueba, que sostenían esa posición ¡por un segundo!

A esas alturas de la carrera ya había dicho adiós la pareja Benjamín Avella-Agustín Vega, después de un pinchazo y posterior toque con el Ford Fiesta N5. Fue en la segunda visita a los 15 kilómetros de ‘Llanos de María Rivera’, en la primera se quedaba Julio Martínez-Tino Vega, después de la rotura de una correa del Porsche 996 GT3 cuando habían empezado en la quinta posición.

Jesús María Lemes-Isabel Pérez, que habían sido segundos el año pasado, y Juan Betancor-Pedro Viera, que en esa edición firmaron la tercera plaza, también abandonaban prácticamente en el mismo momento de la prueba.

Ruedas nuevas, y al lío
La sección final comprendía dos pasadas por el descenso de La Atalaya, de poco más de cinco kilómetros, y un último paso por el tramo más largo, y que más comentarios recibía, de esta edición del Rallye Villa de Santa Brígida. Los candidatos a la victoria calzaban sus vehículos con neumáticos nuevos.

Los favoritos, después de haber igualado sus fuerzas, iniciaban esta decisiva parte de la carrera con un segundo de diferencia entre ambos. Para aportarle más morbo a la lucha, ¡ambos empataban a la décima!

De este modo llegaban a los 15 decisivos kilómetros de ‘Llanos de María Rivera’ con todo por decidir. Con confianza después del buen tiempo de la pasada anterior, Ramos-Batista aumentaban su nivel y lograban mejorar su crono logrado unas horas antes. Falcón-Rosario hicieron lo propio, pero cedían 10,8 segundos al piloto de Combustibles Santana y se quedaban a 9,8 segundos a falta de un tramo de poco más de cinco kilómetros. Todo estaba decidido a falta de sorpresas. Pero estas no llegaron y el último scratch de los del Porsche dejaba la diferencia final en 8,2 segundos.

Por su parte, el debut de Ramos-Batista, como equipo y con el contacto sobre los neumáticos asimétricos, no ha podido ser mejor. Empiezan defendiendo el título con su primera victoria de la temporada, esa que se le resistió al joven piloto grancanario en las dos últimas ediciones.

El podio lo completó el nuevo Mitsubishi Lancer Evo X de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera. Sufriendo problemas de frenos, que fueron mejorando con el paso de los tramos, se quedaron a poco más de un minuto de los vencedores. Lo mejor para ellos ha sido el podio y los kilómetros de experiencia sobre la nueva máquina.

Confirmando las buenas sensaciones del año pasado, Guayasén Ortega-Daniel Quintana fueron una de las sensaciones del Rallye Villa de Santa Brígida. Acabaron en la cuarta plaza con su Toyota Yaris, a sólo 46,8 segundos del podio, haciéndose de paso con las victorias en la Categoría 3 y en el Grupo TA.

David Sánchez-Juan Monzón vencieron en la Categoría 2 con el Renault Clio R3T; Domingo Hernández-Miguel Castillo impusieron su Renault Clio Cup en el Grupo T; Gilberto Rodríguez-Jesús Rodríguez hicieron lo propio en la Categoría 4 y el Grupo N3 con su Opel Adam y Antonio Afonso-Luis Hernández llevaron su Ford Sierra Cosworth a la victoria en Grupo H Pre90.

Clasificación final Rallye Villa de Santa Brígida 2018

Fotos: Gustavo Alonso

 

Rally Villa de Santa Brigida 2018
Rally Villa de Santa Brigida 2018
Rally Villa de Santa Brigida 2018
Rally Villa de Santa Brigida 2018
Rally Villa de Santa Brigida 2018

 

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Grupo1844_2024
PUBLICIDAD
Kia_23
PUBLICIDAD
Rent a Car Molina
PUBLICIDAD
Ima - Com

16-17 de junio

Rallye Ourense

Supercampeonato de España
16-18 de junio

Rallye Liepaja

Campeonato de Europa de Rallyes
17 de junio

Rallye Villa de Granadilla

Campeonato de Tenerife de Rallyes
23-25 de junio

Rallye Safari

Campeonato del Mundo de Rallyes
24 de junio

Subida Las Caletas

Campeonato de La Palma de Montaña
24 de junio

Rallysprint Era del Cardón

Campeonato de Canarias de Rallysprint
PUBLICIDAD

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com