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Lukyanuk marca el ritmo

Rallyes  |  Javier Viera  |  04 mayo 2018 21:25

En su condición de favorito, de defensor de sus dos últimas victorias y de líder del ERC, Alexey Lukyanuk ha volado en la primera jornada del Rallye Islas Canarias. Ha sido un día en el que los neumáticos han sido los grandes protagonistas, especialmente en la primera sección.

Como en 2016 y 2017, Alexey Lukyanuk ha demostrado haber entendido a la perfección este Rallye Islas Canarias. Aunque es cierto que le benefició su posición de salida –se la ganó a pulso después del Qualifying Stage-, el ruso empezó marcando el ritmo por la mañana. A tenor de sus palabras, estaba muy contento con sus notas y, sobre todo, con los neumáticos Pirelli. Lo recalcó por la mañana y lo volvió a hacer por la tarde.

La segunda posición es para el Skoda Fabia R5 de Nikolay Gryazin, a su vez primero en el Junior ERC Under 28. El vencedor de la Qualifying pagó una primera elección de neumáticos más enfocada a tramos húmedos y con agua, momento en el que perdía una quincena de segundos. Ganó la primera pasada por la especial de Las Palmas de Gran Canaria, el primero que gana un modelo como el suyo en la historia del rallye, y cerró el día a 21,3 segundos de la cabeza.

En una remontada muy eficaz en la segunda parte de la jornada, el campeón alemán Fabian Kreim ya es tercero a 51,2 de la cabeza. Superó en los dos tramos finales al primer español en la tabla, José Antonio Suárez. Olvidándose de factores externos y centrándose puramente en sus sensaciones con el Hyundai i20 R5, es cuarto absoluto y primero en el campeonato nacional. Hasta el momento está siendo su mejor carrera en la isla de Gran Canaria, aunque en las postrimerías de la etapa tuvo dificultades para hacer girar su coche.

Es precisamente en el CERA donde vuelve a coincidir esa mezcla de nacionalidades entre portugueses y españoles. Bruno Magalhaes es segundo a 15,1 segundos del asturiano, a pesar de haber sufrido un trompo y problemas con la válvula pop-off en los tramos de la tarde.

Iván Ares, en una estupenda remontada en la segunda parte del día, es tercero después de haber superado a Miguel Fuster en los tramos espectáculo celebrados en Las Palmas de Gran Canaria. Gallego y alicantino intercambiaron las sensaciones de la mañana y de la tarde, y es que cuando a uno le fue mejor al otro le ocurría lo contrario.

Antes de abandonar el contexto europeo, Sesks es primero en el ERC Junior Under 27 con su Opel Adam R2, siete décimas por delante de Diogo Gago y 3,3 segundos sobre Efrén Llarena, protagonista de una gran remontada en la segunda sección. En ERC2 el Mitsubishi Lancer Evo X de Tibor Érdi domina con 31,8 segundos sobre el argentino Juan Carlos Alonso; en ERC3 es Florian Bernardi el que impone su Renault Clio R.S., precisamente sobre Sesks. Aunque con algunas dificultades a lo largo del día, Emma Falcón lidera con medio minuto de margen el Ladies Trophy.
 

Cruz manda en el regional
Desde primera hora de la mañana, Enrique Cruz está siendo la referencia en el campeonato canario. El cuatro veces campeón regional, que puntualmente llegó a liderar el apartado nacional gracias a que en el momento de su partida los tramos se encontraban secos, no lo ha tenido fácil.

El de DISA ha sufrido, especialmente por la tarde, con los neumáticos de normativa RFEdA. La degradación de los mismos comprometió sus tiempos y, sólo los problemas de los rivales más cercanos, le han permitido acabar el día con una ventaja cómoda. En cualquier caso, mañana queda el día más largo y todo puede pasar.

La segunda plaza es para el Hyundai i20 R5 de Surhayén Pernía, exactamente a 25,2 segundos. El cántabro ha visto como Antonio Ponce, con una montura similar, se ha situado a 7,6 segundos. Ninguno de los dos ha tenido una etapa cómoda; el primero ha errado en el set-up con el que partía a los tramos en la segunda parte de esta primera jornada y el segundo con unos gases de escape que se colaban en el interior.

El abandono de Víctor Delgado, al impactar fuertemente con su Hyundai, y el pinchazo de Luis Monzón, han permitido a Julián Falcón escalar posiciones. El del Porsche ya es cuarto por delante de otro 911 GT3, el de Iván Armas. Adrián García, en un día nada fácil con el Peugeot 208 T16 R5, es sexto, justo por delante de Rubén Curbelo, que como líder de Grupo N hace de puente hasta Luis Monzón, que ha acabado el día octavo.

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