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Ha arrancado el Rallye Villa de Adeje. La Playa de Las Américas fue testigo del paso de todos y cada uno de los participantes por la rampa de salida. Aficionados y medios de comunicación se agolparon en la calle que despedía a los equipos justo antes de que el viernes se inicie la acción.
La Escudería Villa de Adeje trasladó, con acierto, la ceremonia de salida a una jornada menos saturada de acción que en el pasado, dotándola así de una mayor presencia de público y medios de comunicación. Es, a fin de cuentas, lo que debe tener este acto protocolario de cualquier prueba: la mejor repercusión posible.
Ahora, todas las miradas se dirigen al shakedown que se celebrará en la mañana del viernes. El tramo de Vera de Erques, en general de dos carriles y con buen asfalto, tomará el pulso de los participantes. A partir de las 10:00 h los motores comenzarán a rugir; después de dos horas se celebrará el trama de calificación.
Ya por la tarde, tres tramos se celebrarán en dos ocasiones; el último bucle con la caída de la noche, lo que podría dar lugar a las sorpresas. Por arriba, favoritos muchos. Miguel Fuster luce el número uno en su Ford Fiesta R5 en calidad de líder provisional del nacional. Por detrás, muy cerca, Iván Ares busca recuperar el liderato después del buen tono que mostró en la segunda jornada del ‘Islas Canarias’ al volante de su Hyundai i20 R5.
Pero con lo fuerte que se mostró en Gran Canaria, el gran favorito será Cohete Suárez. Con otro Hyundai, el asturiano querrá volver a ganar para recuperar el terreno perdido después de su ausencia en Galicia y su abandono en Andalucía. Una incógnita será el rendimiento del otro i20 R5 que cubre el nacional. Surhayén Pernía espera haber resuelto los problemas de software que se presentaron en Gran Canaria y, de este modo, plantar batalla de una vez por todas.
El cántabro es segundo en el campeonato regional, un apartado que lidera el Porsche 997 GT3 2010 de Enrique Cruz. El tinerfeño, que llegó a liderar este apartado de manera muy puntual en el ‘Islas Canarias’ es, seguramente, un valor escondido a la hora de pelear por la victoria absoluta. ¿Su mayor aliciente? Es muy probable ante lo ‘soso’ que avecina un regional que podría seguir ayudándole a incrementar sus cifras de récord.
En este sentido, Antonio Ponce y el cuarto Hyundai i20 R5 en liza tratarán de plantar batalla. El grancanario, tres veces campeón regional, es tercero en la provisional del campeonato canario. Con un Peugeot 208 T16 R5 que es un modelo inédito en Tenerife, Adrián García disputará su segundo rallye con este coche, esta vez con la motivación extra de correr en casa. Una incógnita será el rendimiento del Ford Fiesta R5 de Francisco López.
Y, después de tanto R5, los N5 de Suzuki seguramente tendrán algo que decir. El veterano Joan Vinyes y el joven Javier Pardo tratarán de colar en las primeras posiciones los Suzuki Swift R+ N5. En esta misma categoría, el local Fran Suárez pilotará un Citroën DS3, mientras que Ángel Bello debutará a nivel nacional con su Skoda Fabia S2000, con el que ya mostró algunos destellos en el Rallysprint de Atogo.
Con el Abarth 124 Rally debuta en Tenerife el madrileño Alberto Monarri, que tendrá el aliciente de medirse a los Peugeot 208 R2 de Roberto Blach, Antonio Gorrín y Víctor Fariña. En esta categoría debuta el Opel Adam R2 del equipo DISA Copi Sport; Yeray Pérez, vencedor de la Escuela de Pilotos DISA Copi Sport 2017, será el encargado de llevarlo por los diferentes tramos cronometrados.
Itinerario-Horario
Viernes 11 de mayo
TC1 Adeje (11,40 km), 17:30 h
TC2 Santiago del Teide (17,80 km), 18:10 h
TC3 Guía de Isora (12,30 km), 18:45 H
TC4 Adeje (11,40 km), 21:05 h
TC5 Santiago del Teide (17,80 km), 21:45 h
TC6 Guía de Isora (12,30 km), 22:20 H
Total: 83,00 km
Foto: Gustavo Alonso
