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Miguel Fuster consiguió la victoria en esta prueba del nacional de rallies, lo que supone un golpe sobre la mesa de cara al final del campeonato, donde su contrincante, Iván Ares, está obligado a obtener al menos una victoria.
Tras un comienzo un extraño comienzo el viernes por la noche, donde perdían cuatro segundos en el tramo espectáculo, Miguel Fuster-Ignacio Aviñó hicieron valer su veteranía al imponer su Ford Fiesta R5 en la prueba cántabra, donde consiguieron una trabajada victoria que se saldaría, además, con los tres puntos del ‘TC Plus’.
Nuevamente, Fuster volvía a verse las caras con el gallego Iván Ares, quién, junto a su copiloto José Antonio Pintor, empezaban con un fuerte ritmo en el tramo espectáculo del viernes, donde marcaban el scratch. Posteriormente, se veían retrasados en el primer tramo del día sábado, donde sufrían un trompo con el Hyundai i20 R5. En ese lance se dejaban algo más de 12 segundos con respecto al ya líder, Miguel Fuster. Ares y Pintor conseguían hacerse con algunos mejores tiempos en los siguientes tramos, pero no podían con el experimentado piloto de Ford y, finalmente, acababan como segundos en la general, un resultado que dejaba al equipo un agrio sabor de boca, ya que en esta segunda parte del campeonato parece resistírseles la victoria.
Con otro Ford Fiesta R5, cerraba el podio el binomio francés formado por Bryan Bouffier-Kathy Derousseaux, un coche con el que excampeón de Francia ya lleva varias temporadas compitiendo. La cuarta plaza fue luchada hasta el último tramo, aquí el equipo compuesto por el piloto de casa, Surhayén Pernía, y el canario Rogelio Peñate, impusieron su Hyundai i20 R5 al Suzuki Swift N5 del andorrano Joan Vinyes y su copiloto Jordi Mercader, quienes serían los primeros clasificados en ese apartado.
Por detrás de Vinyes, en lo que a la categoría N5 respecta, serían sus compañeros Javier Pardo–Adrián Pérez los que finalizaron segundos a bordo de otro Swift. Segundos, y con un minuto de penalización, terminó uno de los equipos que regresaba al nacional, el formado por Adrián Díaz–Andrea Lamas, autores de un gran rally al conseguir la primera plaza en la Copa N5 de RMC a los mandos de un Ford Fiesta. Ángel Paniceres–Francisco Javier Álvarez, debutando con el Kia Rio N5, terminaron la prueba en la segunda plaza de esta Copa N5, justo por delante de Francisco Cima–Alex Cid al volante de un Renault Clio N5. Efrén Llarena, líder de la Copa hasta el momento, se vio obligado al abandono junto a su copiloto Sara Fernández, después de una avería en el motor de su Peugeot 308 N5. Habían ganado el primer tramo en el rally de casa.
Como en la mayoría de los rallyes del nacional sobre asfalto, hasta Cantabria se desplazó la siempre peleada Copa Suzuki Swift. Aquí hubo que lamentar el abandono del rapidísimo Alfredo Tamés-Borja Teja, que se salieron de la carretera tras ir liderando el rally. La primera plaza la ocuparon Oscar Sarabia–Juan Antonio Dertiano. Completaban el podio José Fernando Rico–Patricia Lago y Daniel Berdomás–David Rivero. Por otro lado, en la categoría Junior de esta copa, Sergio Cuesta–Alejandro López fueron los triunfadores. Poco le queda ya a este modelo del Swift N3, ya que el próximo Suzuki de la copa rodó en estas tres últimas pruebas del certamen y ha demostrado ser más rápido al actual coche, e incluso un coche a tener en cuenta en tramos revirados o de piso exigente.
