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Enrique Cruz, números para la historia

Rallyes  |  Javier Viera  |  04 diciembre 2018 13:15

Que Enrique Cruz gane, no es noticia. Suele ser lo normal. Así, muy por encima, se podría definir la trayectoria del piloto tinerfeño. Con 32 años, tiene todo por delante para hacerse con los principales récords del campeonato regional de rallyes sobre asfalto.

De entrada, el del Porsche 997 GT3 2010 ha superado uno que llevaba su propia firma. Si en 2017 logró ser el primero en conquistar cuatro coronas consecutivas, un año después ha hecho suya la quinta. Lejos quedan ya las tres consecutivas de Carlos Alonso-Lamberti entre 1984 y 1986, las de José María Ponce entre 1995 y 1997 o las de Alfonso Viera entre 2008 y 2010. Son pura historia.

Cruz ya es el séptimo piloto con más triunfos en el campeonato canario de rallyes sobre asfalto. Con la victoria en el pasado Rallye Isla de Lanzarote desempató con dos ilustres como Carlos Alonso-Lamberti y José Antonio Torres, ambos con 17. Las 18 que acumula el de La Laguna son un reflejo de su efectividad; las ha conseguido después de un total de 24 podios.

Enrique también encuentra acomodo en la tabla de scratchs del campeonato regional. Ahí es octavo después de haber superado el pasado mes de noviembre a Alfonso Viera, situándose apenas a cinco de José Antonio Torres. A su espalda ya figuran nombres como los de Medardo Pérez, Fernando Capdevila o Flavio Alonso, entre otros.

 

Este año ha rematado los seis resultados a retener en el regional con otras tantas de victorias. Las mismas se han visto acompañadas por un total de 46 scratch, 37 más que el inmediato perseguidor en este ranking, siendo en todo momento el piloto con más tramos ganados de cada prueba, salvo en el ‘Villa de Adeje’ donde tuvo que abandonar.

Es también de los pocos que ha logrado sumar un triunfo en las cuatro islas que acogen el Campeonato de Canarias. Con el ‘Isla de Lanzarote’ del 1 de diciembre de 2018 cerró ese circuló estadístico que, igualmente, juega a su favor. Previamente, el piloto de Copi Sport subió a lo más alto del podio en los dos rallyes de la isla de La Palma, lo ha hecho en casi todos los rallyes de su isla salvo el ‘Norte’ y ‘Villa de Granadilla’, así como en un buen número de los que se celebran en Gran Canaria. Dicho de otro modo, en donde no ha ganado, en muchos de los casos, es donde no ha llegado ni a competir.

Veremos qué sucede en el futuro: si cambia la normativa que rige a los GT, si Enrique se sube definitivamente a un R5, si el formato del campeonato le lleva a otros rallyes… En cualquier caso, e independientemente de las circunstancias, sus números están ahí y para la historia quedan.

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