Día más largo tanto en kilometraje como en número de tramos en Monte Carlo. Comenzaba la jornada con la mala noticia de la cancelación del primer tramo, debido a motivos de seguridad con el público. Tras esto, los pilotos que arriesgaron a una monta para nieve, tuvieron que sufrir en los otros dos tramos, que estaban casi en su totalidad secos.
Fue una mañana tranquila en cuanto a problemas para los equipos, ningún abandono y cero problemas graves. Citroën, en una petición muy extraña, solicitaba la cancelación de todo el primer bucle, pues Sebastien Ogier montaba ruedas con clavos y era el gran perjudicado.
Aun así, Ogier no perdía mucho tiempo, marcando incluso el scratch en uno de los dos tramos. El líder en ese momento era Thierry Neuville, con Ott Tänak tercero aun a menos de veinte segundos. La cuarta posición era para Sebastien Loeb, que se mantenía dentro del minuto de distancia. Por detrás, el resto de los pilotos oficiales luchaban por la quinta posición, todos con diferencias pequeñas.
Por la tarde ya en el primer tramo se torcía esta “normalidad” tan anómala en el Monte Carlo. Elfyn Evans salía con todas sus ruedas de seco y perdía mucho tiempo, aunque peor suerte corrían Pontus Tidemand y Esapekka Lappi. El de Ford abandonaba tras romper el trapecio, mientras que el de Citroën golpeaba alguna roca y, a pesar de conseguir llegar a meta, abandonaba por los daños ocasionados.
Pero todo podía empeorar. Siguiente tramo, y los Toyota de Kris Meeke y Ott Tänak se caían de la lucha por la zona noble de la tabla. El estonio pinchaba, teniendo que parar a sustituir la rueda pinchada, y el británico rompía una llanta.
Terminaba la segunda jornada de competición con Ogier líder de la prueba por tan sólo dos segundos de diferencia respecto a Neuville. La tercera plaza era para Andreas Mikkelsen, que tras un día bastante flojo ayer, hoy remontaba. A unos ocho segundos por detrás del noruego, terminaron Jari-Matti Latvala y Sebastien Loeb. Algo más descolgado estaba Evans, mientras que Tänak superaba ampliamente los dos minutos de desventaja. A más de cinco minutos, y último de los WRC que no han abandonado, Kris Meeke. Gus Greensmith y Yoann Bonato cierran el ‘Top Ten’.
WRC2
Greensmith, en el que probablemente sea el rally con menos competencia que ha disputado, sigue liderando el WRC2 Pro, con once minutos sobre Kalle Rovanperä.
Entre los equipos privados, Yoann Bonato lidera con solvencia sobre Adrien Fourmaux y Guillaume de Mevius, ambos a casi dos minutos.
Clasificación Rally Monte Carlo
Primera jornada
Itinerario-Horario (hora local)
Sábado 26
SS9 Agnieres en Devoluy – Corps 1 (29.82 km), 08:48 h
SS10 St. Leger les Melezes – La Batie Neuve 1 (16.87 km), 10:06 h
SS11 Agnieres en Devoluy – Corps 2 (29.82 km), 12:47 h
SS12 St. Leger les Melezes – La Batie Neuve 2 (16.87 km), 14:08 h
Foto: Gustavo Alonso