PUBLICIDAD
CERA | Rallye Sierra Morena
Yeray Lemes sigue sin dar con la tecla al volante de un R5. En su última actuación, además de no mostrarse competitivo, sufría una nueva salida de carretera que le dejó sin completar el Rallye Sierra Morena.
La estadística del lanzaroteño al volante de un R5 es, cuando menos, alarmante. Suma tres rallyes con un vehículo de este tipo y los tres han acabado igual: con salida de carretera. Hasta la fecha, el pasaporte de Lemes era prácticamente perfecto en ese sentido, de ahí que para muchos sea una sorpresa el que todos sus rallyes acaben atrapado en una cuneta.
En el Rallye Islas Canarias de 2017 pilotó por primera vez un R5. Aquel Skoda Fabia alquilado para la ocasión le permitió conocer la categoría. Nunca pudo rodar al ritmo de los más rápidos ni tuvo la capacidad de ponerlo a su gusto. A la postre, acabó apoyándose con dureza en una valla y ahí acabó su primera experiencia.
Hace un par de semanas, en el arranque del CERT y del S-Cer en el Rallye Tierras Altas de Lorca, Lemes sufrió un doble abandono, el segundo por otra salida de carretera cuando se había reenganchado. Algo para lo que se pueden dar muy pocas explicaciones y, sobre todo, cuando lo que necesitaba era rodar para conocer el Hyundai i20 R5.
Con ese plan acudía al Rallye Sierra Morena, primera prueba del CERA. Ya, de antemano, había dicho que no iba ni a mirar los tiempos, que su objetivo era rodar y conocer el i20 R5 en asfalto. Llevaba razón en aquello de que lo mejor era no echarle un ojo a los cronos: en el primer tramo cedió dos segundos por kilómetro, prácticamente lo mismo que en el segundo, para ceder cerca de tres por kilómetro en el tercero. Cuando estaba a casi dos minutos de la cabeza en apenas tres tramos, el conejero se salía en la cuarta especial, no pudiendo reengancharse de cara a la mañana del sábado.
Tal y como anunció, el objetivo de Lemes es ganar el S-Cer y el regional canario de rallyes sobre asfalto y, para ambos menesteres, aún tiene todo el tiempo del mundo. Sin duda, antes de atacar esos dos frentes, el equipo deberá resetear el sistema mental del piloto para estar listo de cara a una semana crucial como es la del ‘Islas Canarias’ y el ‘Villa de Adeje’.
Foto: Francesc Pino - FotoEsport
