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Rally Islas Canarias | ERC 3 Junior
Uno de los atractivos del Rally Islas Canarias era ver las prestaciones de la última creación de M-Sport, el Ford Fiesta Mk8 R2T. En manos del rápido piloto francés Jean-Baptiste Franceschi, excampeón junior en Francia y tercer clasificado del JWRC, poco concedieron dentro del apartado ERC 3 Junior.
Aunque su victoria estuvo en el aire, no solo por una penalización de 20 segundos en la primera etapa y que le hizo perder el liderato que luego recuperaría en la jornada de tarde, sino porque uno de sus mecánicos se perdió de camino a la zona de repostaje, y fue el equipo de su principal rival hasta el momento, el Saintéloc Racing Team de Sindre Furuseth, quien suministró el combustible necesario para que la pareja gala prosiguiera su camino a la victoria. Curiosamente, el piloto noruego abandonaría en los primeros compases de la segunda etapa por problemas de frenos, cuando estaba peleando por la victoria de la categoría.
La segunda posición del equipo español formado por Efrén Llarena y Sara Fernández, supone una valiosa suma de puntos de cara a la lucha del título final, tras la flamante victoria en Azores, el abandono de Furuseth en Canarias y los pocos puntos que arañaron los Opel oficiales, a los del Rally Team Spain se les pone de cara el campeonato en su inicio.
Pedro Antunes planteó una prueba de menos a más, y aprovechando su buen andar sobre asfalto y su regularidad, consiguió una interesante tercera plaza bajo los colores del equipo FPAK Portugal, mismo planteamiento que adquirió el joven belga Gregoire Munster, que sobre el Adam R2 del equipo oficial Opel, escaló hasta la cuarta posición final tras un comienzo titubeante.
La segunda visita de Simon Wagner a Canarias no se tradujo en un nuevo podio. El austriaco sobre un Opel Adam R2 de Stengg Motorsport no pudo pasar de la quinta plaza, tras mantener una intensa lucha con Munster.
La sexta plaza la ocupó otro piloto que debutaba en Canarias y en el JERC 3, en este caso el búlgaro Grigor Grigorov, que a medida que iba conociendo las peculiaridades de los tramos canarios, iba dejando registros interesantes. Otro interesante debut era el del piloto checo Petr Semerad, que con tan solo 17 años y una “croqueta” en el tramo de San Mateo 1, conseguía auparse hasta la séptima plaza sin haber tenido de posibilidades de probar la montura antes del primer tramo.
En su debut en Canarias, el húngaro Kristof Klausz consiguió escalar a la octava posición en detrimento de Elias Lunjberg, que sufría un pinchazo en su Adam R2 oficial en el penúltimo tramo. Se esperaba más del piloto sueco tras su actuación en Azores.
Nabila Tejpar completó el top 10 en ERC3 Junior en su debut en la categoría, terminando por delante de Miika Hokkanen. El finlandés había sido uno de los primeros cinco primeros contendientes hasta que un doble pinchazo el viernes por la mañana lo obligó a retirarse por falta de neumáticos de repuesto, logró acabar en la posición 11 tras hacer el súper rallye.
El complejo tramo de Gáldar se cobró los abandonos de Román Schewdt (208 R2) y de Roland Stengg (Adam R2), ambos por problemas mecánicos.
Foto : Gustavo Alonso
