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El equipo coreano se ha puesto las pilas en este otoño, y ha presentado mejoras en su actual versión del Hyundai i20 R5, el cual pasará a estar englobado dentro de la categoría Rally2 junto a los otros modelos de R5 y lo vehículos de la categoría R4.
Las mejores que ha introducido Hyundai Motorsport se refieren sobre todo a nivel de suspensiones y motor. Unos amortiguadores con una mejor configuración tanto para el asfalto como para la tierra, y un propulsor remozado que ahora es capaz producir 290cv en su configuración 1.6cc turboalimentado. También se ha trabajado a nivel de refrigeración de frenos y la caja de cambios, junto con el sistema de dirección, el cual también ha sido actualizado a la par que ligeros retoques a nivel de chasis, lo cual ofrecerá un mejor aplomo del conjunto y una mayor confianza del piloto con el automóvil.
Otras mejoras también tienen que ver con la parte estética, ya que el i20 R5 20’ tendrá unos retrovisores rediseñados para la ocasión lo mismo que la toma de aire del techo, que tendrá un nuevo diseño, el cual busca optimizar una mejor entrada de flujo de aire en el habitáculo.
Este paquete mejoras en el Hyundai i20 R5 20’, supone la mayor actualización de la montura coreana desde su creación en 2016. Los pilotos y clientes que han participado en los diversos test que ha preparado la marca para probar dichas evoluciones, han reflejado el enorme paso adelante y el aumento del rendimiento de la montura gestionada por Hyundai Motorsport Customer Racing. En dichos test, participaron pilotos como Tom Cave, Nikolay Gryazin, Andreas Mikkelsen, Ole Christian Veiby o Bryan Bouffier.
Dichas actualizaciones estarán disponibles a principios de año para los clientes que ya dispongan de un Hyundai i20 R5, y serán instaladas en las monturas de nueva creación, tanto para el WRC, el FIA ERC y los distintos campeonatos naciones.
Foto: Hyundai Motorsport
