European Rally Championship
Parecía el título europeo conseguido in extremis el pasado año, iba a allanar la carrera deportiva de Chris Ingram en 2020, y que le abriría paso y camino hacia el mundial de rallyes.
Tras la cosecha del título absoluto en el FIA ERC 2019, para la que tuvo que recurrir incluso a una campaña de crowfunding y así conseguir un presupuesto extra que desde principios de temporada ya limitado, el británico se puso a trabajar durante esta pretemporada de otoño-invierno en aras de conseguir un proyecto con un soporte económico que le permitiese competir en el WRC3 en una selección de varias pruebas en el continente europeo, siempre ligado al equipo TokSport.
Podríamos presagiar que el hecho de ostentar un cetro europeo en sus vitrinas, el primero absoluto que se suma al título del ERC 3 Junior conseguido en 2017, abriese las puertas de una ingente cantidad de patrocinadores que permitieran a Ingram disfrutar y disputar de una temporada en la primera división de los rallyes. Pero parece que nada más lejos de la realidad, ese proyecto no ha terminado de fraguar.
Y decimos que parece, porque aún sin haberse hecho oficial, todo indica que el actual Campeón de Europa de Rallyes intentará revalidar su título en 2020, porque así reza en la web de su actual equipo, Toksport WRT, donde presentan a Chris Ingram y su copiloto Ross Whittock, como la tripulación 1, su primera punta de lanza en la lucha, para la lucha por el título absoluto del European Rally Championship a bordo de un Skoda Fabia R5 evo del equipo alemán. Ingram tendría de compañero de equipo al bravo piloto noruego Eyvind Brynildsen, quien acompañado por la experimentada Ilka Minor, afrontará todas las pruebas del FIA ERC 2020 con idéntica montura.
Una oportunidad de oro para Ingram, centrarse sin preocupaciones en una campeonato completo, y revalidar su valía y templanza que ya demostró el pasado año a pesar de las peripecias económicas que tuvo sortear, en una campeonato que no estuvo falto de emoción y también de situaciones extrañas y continuos altibajos. La presencia de actual campeón, y la que quizás sea su eclosión definitiva como un piloto completo a nivel continental, le añaden un poco más de sal a un campeonato que no le va a faltar de nada, con los nombres de Lukyanuk, Breen, el citado Brynildsen, Tempestini, Herczig, Llarena, Devine, Magalhaes o Lindholm.
*Foto: Gustavo Alonso