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Ahora el líder es Ogier

Rallyes  |  MotorADiario  |  20 agosto 2011 17:22


Un pinchazo en los kilómetros finales del último tramo aparta a Loeb de la victoria y se coloca segundo a más de un minuto. Dani Sordo es tercero a 58.9 segundos del propio Loeb tras una sensacional etapa.
 
Alemania está siendo una batalla campal entre los pilotos de Citroën. Con los problemas de Ford y los MINI como revelación, pero con una barrera de dos minutos respecto a la cabeza, Loeb y Ogier han protagonizado una lucha espectacular que parece haber decantado la balanza a favor de Ogier en los instantes finales de la etapa.
 
El temido `Panzerplatte´ ha vuelto a hacer estragos, y esta vez le ha tocado a Loeb, que ha tenido un pinchazo en la rueda delantera izquierda a pocos kilómetros del final del último tramo de la jornada. Por tanto, Ogier pasa a asumir el liderato a falta de una jornada, en un rallye donde nadie ha derrotado antes al campeón del mundo. El joven francés cuenta con una ventaja que debería servirle para conquistar su primer triunfo en asfalto, aunque ya conocemos como se las gasta el protegido de Quesnel.
 
Loeb, con muchos kilómetros todavía por delante, es muy probable que piense en los puntos para el campeonato, y es que una segunda plaza no está mal y sería un valor añadido a su regularidad. 

El que está rebosante de alegría es Dani Sordo. Después de unos tiempos sensacionales, el piloto del MINI John Cooper Works WRC se ha beneficiado en primera instancia de un pinchazo de Mikko Hirvonen, que deja su Ford Fiesta RS WRC en la cuarta plaza provisional. El piloto español ha estado incluso a punto de protagonizar el scratch en el tramo final, el más largo con cerca de 35 kilómetros, quedándose tan solo a 3.4 segundos de Ogier.
 
La cuarta plaza la mantiene Hirvonen, con más de medio minuto de desventaja sobre Sordo, lo que podría ser suficiente para que MINI conquiste su primer podio en su tercera participación en este campeonato. El finlandés da paso a Meeke, que a pesar de estar a más de un minuto de su compañero de equipo ha logrado tiempos parciales de bastante nivel.
 
Solberg lidera la segunda parte, es decir, la de los privados, aunque está a menos de diez segundos del MINI de Meeke. A la espalda del noruego aparece Raikkonen, que sigue con la lucha segundo a segundo que mantiene con Henning Solberg. A una distancia considerable cierran el Top Ten Armindo Araújo y Peter van Merkstejin, pilotos que de momento no dejan entrar en esta zona a Jari-Matti Latvala, que sigue hundido en la clasificación a más de un cuarto de hora.
 
Clasificación 2ª Etapa Rallye de Alemania
1 Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC), 2h.44:43.2
2 Sebastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), a 1:11.3
3 Daniel Sordo-Carlos del Barrio (MINI John Cooper Works WRC), a 2:10.2
4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC), a 2:43.3
5 Kris Meeke-Paul Nagle (MINI John Cooper Works WRC), a 3:33.2
6 Petter Solberg-Chris Patterson (Citroën DS3 WRC), a 3:42.3
7 Kimi Raikkonen-Kaj Lindström (Citroën DS3 WRC), a 5:53.2
8 Henning Solberg-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 5:59.4
9 Armido Araújo-Miguel Ramalho (MINI John Cooper Works WRC), a 7:51.6
10 Peter van Merksteijn-Erwim Monbaerts (Citroën DS3 WRC), a 8:25.9
 
Programa domingo 21 de agosto
SS15 Dhrontal (20.85 km.), 8:13 h.
SS16 Moselwein (15.12 km.), 8:56 h.
 
SS17 Dhrontal (20.85 km.), 11:29 h.
SS18 Moselwein (15.12 km.), 12:12 h.
SS19 SSS Circus Maximus Trier `Power Stage´ (4.37 km.), 14:11 h.

Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com






 
 
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