El Suzuki Swift R de Gorka Antxustegi lidera el Rallye Comunidad de Madrid después de la primera jornada. La segunda plaza es para el Ford Fiesta R5 de José Luis Peláez y la tercera para el Skoda Fabia R5 de Pedro Burgo; los tres andan en una quincena de segundos. Suerte dispar para los canarios; Domingo Ramos se reenganchará el sábado tras romper un latiguillo de frenos.
El Rally du Var, de nuevo, supondrá un cierre de temporada en Francia por todo lo alto. En esta ocasión, contará con los debut oficiales del Citroën C3 R5 y del Toyota Etios R4. Además, la presencia de Sebastien Loeb con un Peugeot 306 Maxi será una de las máximas atracciones.
El tres veces campeón de Europa utilizará la última versión del Ford Fiesta WRC con motivo del Rally Barborka, una prueba con la que el piloto polaco ha cerrado la temporada en muchas ocasiones y que ha vencido en sus tres últimas ediciones. Será, sin duda, un gran premio tanto para el propio piloto como para la afición polaca.
Citroën trabaja a destajo para tener lista la primera unidad de Citroën C3 R5 de cara a su participación como coche 0 en el Rally du Var. Aunque no se espera que debute oficialmente hasta mediados del próximo año, se ve una buena base en las imágenes.
El piloto grancanario, de 29 años de edad, estará este fin de semana en el Rallye Comunidad de Madrid al volante de un Peugeot 208 R2.
Adapta Motorsport, el equipo privado de Mads Ostberg, pone a la venta el coche con el que ha competido el noruego en nueve pruebas del mundial 2017. Así, comienza a ponerse en duda su continuidad en el campeonato.
Rodaba en segunda posición, iba a ser un gran resultado final para él y para Toyota en el primer año de este nuevo proyecto, pero todo se fue al traste. En una curva de izquierdas, en la que su compañero libró, Latvala golpeaba una piedra del interior de la curva y rebotaba hasta golpear un árbol.
El Campeonato de España de Rallyes llega a la capital para decir adiós a una temporada que ha contemplado el triunfo del Hyundai i20 R5 de Iván Ares-José Pintor. Tres equipos canarions competirán en Madrid.
El belga de Hyundai pudo vencer en Australia para lograr así su cuarta victoria de la temporada, además de confirmar su cuarto subcampeonato. El podio lo ocuparon el Ford de Ott Tänak y otro Hyundai, el de Hayden Paddon. Jari-Matti Latvala cometía un error en la ‘Power stage’ y tenía que abandonar.
Con el abandono de Andreas Mikkelsen, la clasificación general es liderada por Thierry Neuville, seguido de Jari-Matti Latvala y de Ott Tänak. El local Nathan Quinn, noveno con un Mitsubishi. Todas las posiciones están bastante claras, sin embargo, todo puede pasar.
El segundo día de competición en el Rally de Australia ha acabado con las esperanzas, sobre todo, de dos pilotos. Andreas Mikkelsen abandonaba al sufrir un doble pinchazo y el mismo camino tomaba Kris Meeke al romper la suspensión. Además, en este vídeo podemos ver una librada de Ogier en la terminaba haciendo un trompo.
El presidente de su Comité Organizador, Germán Morales, y el alcalde de este municipio, Francisco Atta, han firmado un convenio de colaboración con el que se asegura que la próxima edición de esta prueba del ERC discurrirá por algunas de sus carreteras.
El noruego ha marcado cinco de los ocho scratch posibles y ya tiene una renta de veinte segundos sobre sus perseguidores, en este caso su compañero Thierry Neuville y el piloto de Citroën Kris Meeke. Jari-Matti Latvala y su Toyota Yaris WRC aún se encuentran a menos de 30a segundos. El primer coche de M-Sport es Ott Tänak, sexto.
De la mano de Michelín Motorsport podemos disfrutar de unas imágenes espectaculares del shakedown del Rally de Australia, donde Thierry Neuville fue el más rápido, seguido de Stephane Lefebvre, Elfyn Evans y Jari-Matti Latvala.
El belga de Hyundai, a pesar de sufrir problemas mecánicos, consiguió el mejor tiempo en el shakedown del Rally de Australia. Stephane Lefebvre, sorprendentemente, marcó el segundo mejor tiempo, seguido de Elfyn Evans. Apenas cinco kilómetros de tramo para pulir reglajes y comenzar la competición real en apenas doce horas.
El Rally de Australia supone el cierre a un año espectacular, el del regreso de Toyota, el de la confirmación de pilotos como Thierry Neuville u Ott Tänak pero, sobre todo, ha sido año del debut de los nuevos WRC. Un total de 21 especiales para sumar cerca de 320 kilómetros cronometrados esperan el paso de los pilotos.