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Arrancó, y con buen pie para Digital Fone Competición, el Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos. Carlos Jorge y Adolfo González-Almuiña, a los mandos de su Porsche 911 SC, disputaron el Rallye Sierra Morena, prueba inaugural de un CERVH que en la recta final de la temporada visitará la isla de Tenerife.
El piloto tinerfeño, que este fin de semana no pudo contar con su navegante habitual, Sergio Marrero, iba a partir con el propósito de sumar sus primeros puntos del año. Ello, ante una competencia bien armada y frente a un rallye y un copiloto nuevos para él. Dos días de competición que iban a dar mucho de sí.
En la primera etapa, Jorge y González-Almuiña terminaban en la octava posición tras remontar ligeramente tras un inicio en el que se instalaron a las puertas del top ten. Una primera toma de contacto importante de cara a entrar en calor, sobre todo ante una segunda etapa más larga que la primera.
En ella, la evolución fue mucho más positiva. En primer lugar, en el segundo tramo del día ya eran cuartos en la clasificación, posición que no iban a abandonar hasta el final. Pero más allá de ese detalle, importante, cabe destacar los tiempos a los mandos del Porsche 911 SC. Habían comenzado a ser más competitivos de cara al crono, hasta el punto de ser habitual verles entre los cinco mejores en la segunda parte del día. En el último tramo, sobre mojado, lograron un tercer mejor tiempo que sirvió para certificar una buena cosecha de puntos.
“De cara al campeonato el resultado es muy bueno”, aseguró Carlos Jorge nada más acabar su participación en tierras cordobesas. “Con los kilómetros, Adolfo y yo fuimos mejorando y los tiempos fueron cada vez más competitivos. Ha sido importante empezar sumando; este año el campeonato es largo y cada prueba va a contar mucho”, destacó el de Digital Fone Competición. “No ha sido fácil, los tramos nos los encontrábamos muy sucios y era fácil cometer un error, así que a lo largo de las dos etapas hemos intentado estar muy concentrados. Como colofón, la lluvia del último tramo, con ruedas de seco, le puso algo de emoción a este desenlace”, situación que el tinerfeño salvó favorablemente para sus intereses.
Ahora, el CERVH se toma un respiro de algunas semanas para, a partir de ahí, incrementar su ritmo. El mes de julio, con dos pruebas (Rallye de Avilés y el Rallye de Zamudio), será clave para acercarse con buen tono al ecuador del certamen.
