Las presentaciones regionales de SEAT pasaron por Tenerife, y de la mano de Fernando Salvador y Pablo Cofán conocimos la actualidad de la marca, así como su ofensiva de modelos más importante de la historia.
SEAT es un referente internacional en el mundo del automóvil. Cada año la apuesta por la calidad es más evidente, al igual que su paleta de modelos, que no deja de crecer, incluso descubriendo en el horizonte la entrada en nuevos segmentos. Tiempo al tiempo.
Desde 2011 la firma de Martorell está tirando la casa por la ventana, con un nuevo modelo, o nueva versión en algunos casos, cada trimestre. Ahí está la cuarta generación del Toledo, con incidencia directa en el sector del taxi, la recuperación del utilitario con el Mii y la renovada apuesta por el León, que corre a toda prisa con su tercer peldaño en su corta historia.
Precisamente el SEAT León es una pieza angular importante en el esquema de ventas de la marca con base en Martorell.
El León presenta ahora su mejor versión para un mayor tipo de usuarios, ofreciendo por primera vez la dinámica carrocería de tres puertas, a la espera de que llegue en verano la variante familiar y una versión 'Ecomotive' con unas emisiones de 85 g/km.
Con indudable protagonismo emerge el Ibiza Itech, que a su conocida popularidad añade un precio atractivo, incluyendo navegador de serie. La gama ‘4KIDS’ agrupa al Alhambra, el Altea y el Ibiza ST, y están pensados para las familias más dinámicas. En su equipamiento destaca la incorporación del DVD de serie en cada uno de los modelos mencionados.
SEAT crece en Europa
A pesar de las dificultades, SEAT presenta unos registros que, a la postre, demuestran que la línea trazada está siendo la correcta. En el plano europeo, a todas luces el más importante para la marca, muestra un crecimiento superior al 30% en Alemania, un 12.6% en el Reino Unido y más de un 10% en España donde, por ejemplo, el Ibiza es el modelo más vendido en su segmento desde 2003.
Sin ir más lejos, en mayo la marca creció un 11% respecto a 2012, con cerca de 150.000 matriculaciones. Un estirón que sólo han podido seguir Mazda y Dacia, ésta última gracias a su condición 'low cost'.
SEAT Doble PIVE
Dentro del huracán de ofertas a las que el cliente se ve sometido, los de Martorell han bautizado la suya como ‘SEAT Doble PIVE’, que se resume en tres niveles muy interesantes. Si el cliente cumple con los requisitos del Plan PIVE, éste se multiplicará por dos -4.210€-, añadiendo que deberá financiar la compra con SEAT Credit, sumando los beneficios de duplicar la garantía, es decir, cuatro años, y doblando el equipamiento.
Con todo, SEAT sigue presentando argumentos para seguir siendo la marca líder a nivel nacional. Calidad y variedad en cada uno de sus modelos, no descartando incorporarse, en un futuro próximo, al segmento de los SUV.
“SEAT está estudiando comercializar y desarrollar un SUV”, apuntó Fernando Salvador, aunque el proyecto no tiene una fecha definida.
Texto: Javier Viera | Foto: Gustavo Alonso
