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DISA agosto-octubre22

Domingo Ramos: "Tirar la toalla jamás fue una opción"

ENTREVISTAS  |  MotorADiario  |  22 julio 2015 17:02

Hoy en MotorADiario.com entrevistamos a Domingo Ramos, el joven piloto del sur grancanario habitual en el Trofeo Toyota Enma, certamen en el que se proclamó campeón en 2012. Precisamente a partir de ese año la suerte le fue esquiva, pero nunca decidió rendirse. Fruto de ese esfuerzo parece que en 2015 ha llegado de nuevo la senda de los buenos resultados para el de Grúas Arguineguín.

 

MaD.- Después de una serie de temporadas sin mucha suerte en el asfalto parece que todo ha cambiado, ¿cómo afrontas las próximas citas?


DR.- Bueno, después de haber ganado el TTE en 2012 las carreras en el asfalto no fueron como hubiéramos esperado. Los años 2013 y 2014 fueron complicados, muchas averías de diferente índole nos hacían retirarnos en la mayoría de los rallyes. A día de hoy hemos logrado que todo vuelva a estar bien.

 

Con el Rallye de Telde ya entraríamos en la segunda mitad del campeonato, la idea es afrontar las pruebas que restan luchando por volver a ganar carreras dentro del TTE y ver hasta dónde podemos llegar en el campeonato de aquí al final del año. También nos gustaría salir a las islas, ya que es algo que siempre hemos querido hacer, pero por un motivo u otro no hemos podido.

MaD.- A pesar de que la mala racha se extendió desde tu título en el TTE, siempre demostraste ser competitivo, ¿ha sido esto un estímulo para no arrojar la toalla?


DR.- Tirar la toalla jamás fue una opción, a pesar de los múltiples problemas sufridos había que seguir luchando ya que tarde o temprano acabaríamos con esa mala racha. Sí es cierto que, mientras el coche funcionaba bien y no se rompía, podíamos hacer algunos tiempos interesantes y por supuesto que eso motiva, pero no conseguíamos acabar las carreras. Es complicado salir a correr pensando que el coche se podía romper en cualquier momento.
Ya a mitad de 2014 tomamos la decisión de parar momentáneamente para solucionar los problemas de fiabilidad del coche antes de salir a cualquier otra carrera.
 

MaD.- ¿Qué es lo que ha cambiado para que ahora se afronten las carreras desde otra perspectiva?


DR.- Lo hemos reestructurado prácticamente todo. El coche se ha rehecho desde cero para poder contar con las garantías necesarias para afrontar las carreras. También han habido varios cambios en el equipo en general, la vuelta de algunos amigos al mismo, ilusiones renovadas, etc...
 
MaD.- Este año ha vuelto al equipo Marcos Guerra, ¿qué te aporta estando él a tu derecha?


DR.- Con Marcos comenzó mi andadura en los rallyes. Él me ha enseñado mucho, me ha transmitidos sus vivencias, sus experiencias, me ha aconsejado y también me ha inculcado su forma de trabajo para con las carreras. Tenerlo a mi lado me aporta, tanto a mí como al equipo, tranquilidad, seguridad, confianza, saber estar... Siempre es una garantía contar con él, es una de las piezas fundamentales para mí, además es un muy buen amigo.
 
MaD.- Volviendo la vista atrás, cuando las cosas en el asfalto no fueron bien decidiste volver a probar en la tierra con el Car Cross, ¿cómo fue esa etapa?


DR.- Bueno, aunque se dio la coincidencia de que las carreras en el asfalto no fueron bien, la vuelta a la tierra con el Car Cross era algo que ya habíamos programado. En 2013 decidí correr el Slalom de Pozo Izquierdo a modo de preparación para la vuelta al Campeonato de Slalom en 2014. Esa carrera no salió como esperábamos pero a partir de ahí comenzamos a trabajar intensamente para la nueva temporada. En 2014 afrontamos el Campenato Insular de Las Palmas y el Campeonato Autonómico de Slalom, logramos el primer puesto en ambos campeonatos al final del año.


Fue un año fantástico, el hecho de haber salido a correr en las diferentes pruebas por las islas, competir contra otros rivales y en terrenos completamente desconocidos me ayudó mucho y me ha hecho crecer como piloto.
 
MaD.- Y ahora mirando al futuro, ¿qué planes hay en tu equipo de aquí a final de temporada?


DR.- Como comentaba anteriormente, seguiremos corriendo los rallyes del Campeonato de Las Palmas e intentaremos hacer algún, o algunos, rallyes del Campeonato Autonómico. La tierra es algo que siempre hemos hecho y a la cual volveremos también, aunque no hemos concretado ninguna fecha ni prueba aún. 

MaD.- Por último, a quiénes agradeces el que temporada tras temporada, a pesar de la racha de infortunios, no hayan dejado de apoyarte.


DR.- Como siempre, a todos los patrocinadores, que son: Center Car Arguineguín, Discoteca-Karaoke La Guinda II, Desguace El Cruce, Fas Car Service, Ferretería Tomás, Mapfre Arguineguín, MotorADiario.com y a Grúas Arguineguín que es la empresa familiar. Cómo no a los amigos y amigas que siempre han estado ahí, y por supuesto a mi equipo y familia. Sin todos y cada uno de ellos esto no sería posible. Por y para ellos va todo esto... ¡Muchas gracias!

 

Fotos: Gustavo Alonso

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