Robert Kubica, probador de la escudería, logró con el Alfa Romeo el mejor tiempo de la jornada, aunque sus giros no se acercan a los registros que logró Mercedes la semana pasada. El polaco usó el Pirelli más blando y sólo aventajó en cuatro décimas al Red Bull de Verstappen, que llevaba los neumáticos medios.
Lo llamativo, un día más, es la velocidad y el buen hacer del Racing Point de Sergio Pérez y Lance Stroll, que muestra una gran fiabilidad y aspira a la pole en el GP de Australia. Este salto de calidad en 2020 tiene como protagonista la buena relación con Brackley, ya que compraron en Mercedes una gran cantidad de piezas y diseñaron el resto basándose en el W10, coche campeón de 2019.
En cuanto a Mercedes, Hamilton y Bottas rodaron en 1:17 sin forzar la máquina y Ferrari sigue dando malos síntomas, rodando en un programa alternativo y con un Vettel que sufrió esta mñana un trompo. Por su parte, parece que Red Bull tiene algo guardado, pero van mejorando día a día.
Por parte de Mclaren, Carlos Sainz y Andreas Seidl ya anunciaban la semana pasada que esta semana el equipo tenía previsto introducir en su programa bastantes novedades en su monoplaza de cara a Australia. Y los de Woking ya han empezado con su trabajo en el día de hoy.
Después de introducir una suave modificación de su ala delantera el viernes pasado en el día 3 de test de F1 2020, en este día 4 de test de F1 han hecho lo propio en la parte trasera, introduciendo un nuevo difusor, rodando más de 100 vueltas entre Sainz y Norris.
Verstappen y Kvyat protagonizaron al final del día una bandera roja que hizo que se terminara finalmente el día de entrenamientos.
Tabla de tiempos:
🏁 CLASSIFICATION (END OF DAY 4) 🏁
— Formula 1 (@F1) February 26, 2020
P1 for Kubica 💪
Solid lapping all-round for our 1️⃣9️⃣ runners#F1 #F1Testing pic.twitter.com/Lyey95Zwu0
FOTO: ALFA ROMEO