Según diversos medios, son tales los problemas financieros que podría incluso echar el cierre definitivo. Esta situación se ha precipitado tras el consejo de administración del pasado martes, en el que su administrador durante los últimos nueve años, Vicenç Aguilera, presentó su dimisión, ya que el dirigente, según apunta El Confindencial, se va para no pasar a la historia como el enterrador de Circuit de Catalunya.
El nuevo Racing Point RP20 está siendo una de las sensaciones de la pretemporada con resultados sorprendentes.
Justo en el día en el que Mercedes ha tenido problemas de fiabilidad, los de Maranello van dando pasitos hacia adelante.
La Fórmula 1 tratará la situación en dos reuniones, una este mismo jueves y otra el viernes, para tratar de tomar alguna decisión al respecto. Se baraja la posibilidad de aplazar o cancelar las cuatro primeras citas.
Mattia Binotto, jefe de la escudería, admitió que ya han iniciado las conversaciones de cara al acuerdo que termina en 2020 entre ambas partes.
En una jornada sin grandes tiempos, el Racing Point muestra su fortaleza y Red Bull evoluciona favorablemente. Carlos Sainz terminó 12º.
Las flechas plateadas sembraron el pánico en el resto de escuderías la primera semana de test con la introducción del famoso DAS.
La escudería de Woking mostró una gran imagen en la primera jornada de test y prevén nuevas piezas para sacar el máximo del nuevo monoplaza.
El finlandés fue el más rápido del segundo día en Barcelona antes de provocar una bandera roja.
Los Mercedes fueron los más rápidos en las pruebas de Montmeló que han abierto la pretemporada. Sainz mantiene un buen ritmo con su McLaren.
Carlos Sainz, primer piloto en ponerse al volante del nuevo MCL35, ha podido rodar durante la sesión matinal sin ningún problema y con buen ritmo.
La escudería ha comunicado el orden de sus pilotos en los primeros test que tendrán lugar en el Circuit de Barcelona - Catalunya del 19 al 21 de febrero.
La escudería de Milton Keynes desvela su monoplaza para la nueva temporada con una novedosa y doble acanaladura en el extremo de la nariz.
La FIA no descarta que la carrera se celebre a final de año, si mejora la situación. La cita asiática estaba prevista para mediados de abril como cuarta prueba de la temporada.
Vettel y Leclerc buscarán con este monoplaza desbancar a los Mercedes de Hamilton y Bottas. El nuevo coche hizo su aparición después de una espectacular introducción, así como los discursos del director general de Ferrari, Louis Camilleri, y el director de la escudería, Mattia Binotto.
La escudería presentó este lunes su nueva decoración junto a su patrocinador principal, Ineos. Esta puesta de largo llega con la incertidumbre que planea sobre el futuro de su campeón, Lewis Hamilton.
