Aunque lleva una serie de temporadas fuera del marco regional, el Rallye Norte siempre ha sido un referente. Además, pocos como él han conservado una marca de automóviles como principal apoyo durante tantos años antes. Sí, hablamos de Opel. Curiosamente, fue la primera que se anotó las dos primeras ediciones gracias al Manta 400 pilotado por Carlos Alonso-Lamberti.
Pero si hay un nombre que vaya aparejado a este rallye es el de Ricardo Avero. Es el que cuenta con más victorias y scratch. Además, las máquinas que ha pilotado se sitúan entre las más destacadas de esta prueba que vio la luz en los años 80, y algo similar pasa con los que han sido sus copilotos.
En números, así se resume la historia del Rallye Norte:
VICTORIAS
· Piloto
1. Ricardo Avero, 6
2. Luis Monzón, 4
3. José María Ponce, 3
· Copiloto
1. Nazer Ghuneim, 4
2. José Carlos Déniz, 4
3. Víctor Pérez, 4
· Coche
1. Ford Escort RS Cosworth, 4
2. BMW M3, Mitsubishi Galant VR4, y Citroën Xsara Kit Car, 3
3. Opel Manta 400, Renault Maxi Mégane Kit Car y Porsche 911 GT3, 2
· Marca
1. Ford, 6
2. Mitsubishi, 5
3. Citroën, 4
PODIOS
· Piloto
1. José María Ponce, 10
2. Gregorio Picar, 9
3. Ricardo Avero, 8
· Copiloto
1. Víctor Pérez, 9
2. Gaspar León, 8
3. Nazer Ghuneim y José Carlos Déniz, 6
· Coche
1. Ford Escort RS Cosworth, 9
2. BMW M3, 7
3. Mitsubishi Lancer Evo VIII, 7
· Marca
1. Mitsubishi, 22
2. Ford, 17
3. BMW y Citroën, 10
SCRATCH
· Piloto
1. Ricardo Avero, 58
2. José María Ponce, 46
3. Luis Monzón, 45
· Modelo
1. Ford Escort RS Cosworth, 52
2. BMW M3, 38
3. Opel Manta 400, 35
· Marca
1. Ford, 65
2. Mitsubishi, 56
3. BMW, 46
