Smart y Brabus se alían para crear un pequeño revoltoso con forma de fortwo, fortwo cabrio y forfour. Con 109 CV de potencia extraídos a su motor turboalimentado de tres cilindros y 900 centímetros cúbicos, se apoya en una actitud racing avalada por su cambio de doble embrague con función ‘race start’ y una suspensión más enérgica. Estará disponible este verano.
Entrega su potencia por debajo de la barrera de las 6.000 rpm y muestran un incremento de 23 Nm de par, llegando así a los 170. Los 100 km/h los alcanza en nueve segundos y medio, encontrando el límite en los 190 km/h. En líneas generales, esta versión Brabus cuenta con mejoras en una presión de gasolina que ha sido elevada, así como en una más optimizada canalización del aire hacia la admisión.
En términos dinámicos, la suspensión se ha endurecido un veinte por ciento, añadiendo una barra estabilizadora delantera que reduce el balanceo un nueve por ciento. Su dirección añade un ‘servo’ su desmultiplicación en función de la velocidad. El escape, con más contrapresión, es también exclusivo.
Otro de los detalles a destacar de esta serie es su caja de cambios de doble embrague y seis velocidades. Es además más corta y un cuarenta por ciento más rápida con respecto a la versión de 90 CV. La función ‘race start’ permite ajustar el número de revoluciones y la fricción del embrague para ofrecer así la mejor aceleración posible.
Estéticamente adopta un difusor trasero con embellecedores en la salida de escape, además de una llantas ‘Monoblock’ de 17 pulgadas con neumáticos Yokohama.