El nuevo Kia Sorento ha recibido el premio 'Volante de Oro', el prestigioso galardón alemán del automóvil que otorga cada año AUTO BILD y BILD am SONNTAG.
En primer lugar, los lectores de las dos publicaciones eligieron finalista a la cuarta generación del emblemático SUV de Kia. Después, el nuevo modelo electrificado también fue el ganador para un jurado de 18 expertos. En esa fase final de la competición, los vehículos se pusieron a prueba en el circuito de DEKRA Lausitzring. El nuevo Kia Sorento obtuvo el mayor número de puntos en su categoría y se aseguró la victoria sobre los otros dos finalistas, el Aston Martin DBX y el BMW X6.
Este es el segundo triunfo consecutivo para Kia, después de recibirlo en 2019 el compacto XCeed. El Sorento de cuarta generación, basado en una plataforma completamente nueva de Kia, se puso a la venta en toda Europa a principios del cuarto trimestre y está disponible en varios mercados con motores diésel e híbridos de gasolina. A principios de 2021, también se lanzará una variante híbrida enchufable. Todos los modelos cuentan con la exclusiva garantía de Kia de 7 años o 150.000 kilómetros, que también cubre la batería de las versiones híbrida e híbrida enchufable.
Diseño moderno, potencia híbrida, tecnologías innovadoras y mucho espacio
Con 4,81 metros de longitud, el nuevo Sorento es solo un centímetro más largo que su predecesor. Sin embargo, gracias a su nueva plataforma y a la mayor distancia entre ejes, ofrece mucho más espacio para hasta siete ocupantes, dependiendo del mercado. También tiene uno de los compartimentos de equipaje más grandes de su segmento (hasta 910 litros, según el equipamiento del vehículo).
Con la nueva generación, el emblemático SUV también ocupa una posición líder en tecnología dentro del catálogo de Kia. La amplia gama de sistemas de asistencia incluye tecnologías innovadoras como el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto con monitor del ángulo muerto (dependiendo del equipamiento). Si fuera necesario, este sistema no solo realiza intervenciones en la dirección y los frenos, también ofrece al conductor una visión directa de los ángulos muertos mediante cámaras laterales y una instrumentación totalmente digital.
Además, dependiendo del equipamiento, el nuevo modelo también está disponible con asistencia de circulación por autopista y seguimiento del carril, control de crucero inteligente basado en el navegador, asistente para evitar colisiones con función de giro en cruces, monitor de visión del entorno y asistente de salida segura. El navegador de gran formato (hasta 10,25 pulgadas, dependiendo del equipamiento) proporciona una amplia gama de información útil. También incluye el innovador sistema telemático UVO Connect de Kia que, por ejemplo, ofrece una navegación online de alta precisión basada en datos en la nube y, con UVO app en el smartphone, localización de vehículos o navegación de "último kilómetro".
El nuevo Kia Sorento está disponible en versiones de tracción total o tracción delantera. Las de tracción a las cuatro ruedas ofrecen una impresionante motricidad incluso sobre barro, arena o nieve gracias a su nueva función "Terrain Mode". La versión híbrida de tracción a las cuatro ruedas que probó el jurado combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros con un motor eléctrico de 44,2 kW y una caja de cambios automática de seis velocidades. Con una potencia total de 169 kW (230 CV), el Sorento 1.6 T-GDI Híbrido con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos (con tracción delantera: 8,6 segundos) y presenta bajas emisiones de CO2 (tracción total: 141-129 g/km; tracción delantera: 124-118 g/km).