El Dakar 2021 ya está aquí. La pandemia no ha podido con esta clásica cita del mes de enero que, por segundo año consecutivo, descubrirá los paisajes de Arabia Saudí. El año pasado, Carlos Sainz debutó en este terreno con una victoria que tratará de defender, de nuevo, ante una nutrida competencia.
Serán dos semanas intensas, desde el día 2 hasta el próximo 15 de enero. Las etapas volverán a ser duros, al menos en cuanto a longitud, En esa línea, sobre decir que la penúltima especial, entre AlUla y Yanbu, será la más larga con más de 500 kilómetros contra el reloj. Todo está preparado para que el ganador no se conozca hasta el final. Después de un año atípico en el que la preparación puede que para muchos no haya estado a la altura, las sorpresas podrían ser un factor a tener en cuenta.
Carlos Sainz y Lucas Cruz regresan con el buggy de MINI para optar a una nueva victoria, que sería la cuarta, sobre un terreno que ya no es desconocido para nadie. Mucho menos para sus grandes rivales, nombres conocidos y en muchos casos autores de grandes papeles en esta prueba.
Es el caso de Al-Attiyah, Peterhansel, Al-Rajhi, De Villiers, Ten Brinke, Przygonski, Terranova, Despres, Prokop, Dumas, Al-Qassimi, así como Loeb y Roma con su atrevido proyecto. En esta nómina de pilotos, el que menos, se ha adjudicado alguna etapa.
La etapa prólogo, prevista para el día 2, será un caramelo de 11 kilómetros. A partir de ahí, la cronometrada más corta será de 225 kilómetros, nada menos que en la última jornada. El día más largo será el quinto, con un total de 813 kilómetros de recorrido.
“El coche es mejor que el de los dos últimos años”
“Estoy listo para el Dakar, tanto mental como físicamente, y el MINI JCW Buggy también está funcionando muy bien”, asegura Carlos Sainz. En su tercera participación con MINI, el defensor del título recuerda que “el año pasado fue excelente. Para la edición de este año, aunque ha habido poco tiempo de preparación, el coche va a llegar mejor. Sin duda, es mejor que el de los dos últimos años”, ha declarado.
“Por supuesto que es posible volver a ganar, pero en el Dakar nadie te regala nada. Más o menos tenemos los deberes hechos, y siento que tenemos la velocidad suficiente para luchar por la victoria. Es un coche cada vez más rápido, sólido y fiable gracias al metódico trabajo realizado”, asegura Lucas Cruz, navegante del piloto español.
Dakar 2021
Itinerario
2 de enero: Jeddah – Jeddah | 11 km | 129 km totales
3 de enero: Jeddah – Bisha | 277 km | 623 km totales
4 de enero Bisha – Wadi Ad-Dawasir | 457 km | 685 km totales
5 de enero: Wadi Ad-Dawasir – Wadi Ad-Dawasir | 403 km | 629 km totals
6 de enero: Wadi Ad-Dawasir – Riyadh | 337 km | 813 km totals
7 de enero: Riyadh – Buraydah | 419 km | 624 km totales
8 de enero: Buraydah – Ha’il | 485 km | 655 km totales
9 de enero: Ha’il | Descanso
10 de enero: Ha’il – Sakaka | 471 km | 737 km totales
11 de enero: Sakaka – Neom | 375 km | 709 km totales
12 de enero: Neom – Neom | 465 km | 579 km totales
13 de enero: Neom – AlUla | 342 km | 583 km totales
14 de enero: AlUla – Yanbu | 511 km | 557 km totales
15 de enero: Yanbu – Jeddah | 225 km | 452 km totales
Equipos españoles
300: Sainz – Cruz (MINI JCW Buggy)
304: De Villiers – Haro (Toyota Hilux)
311: Roma – Oliveras (Hunter TBC)
327: Esteve – Villalobos (Toyota Hilux)
349: Plaza – Plaza (Chevrolet BV2)
363: Rodríguez – Rodríguez (Toyota Land Cruiser)
366: Bravo – Banderas (Toyota Land Cruiser)
368: Font – Brugue (Toyota Land Cruiser)