FIA ERC - European Rally Championship
El ‘mercado’ del Campeonato de Europa de Rallyes comienza a moverse, en una pretemporada necesaria para un certamen ávido por atraer concursantes en número y calidad si quiere recobrar el brillo de hace temporadas.
Hace unos días conocimos las intenciones de Filip Mares de regresar a tiempo completo al campeonato, así como el objetivo de MRF Tyres de renovar el título en 2023 y las opciones de Andrea Mabellini de ascender a una montura de tipo Rally2 tras una buen temporada de acoplamiento dentro de la categoría ERC4.
A todos estos movimientos se le une de lo más interesantes que tantos oídos en las últimas semanas. El finlandés Mikko Heikkïla habría manifestado a la afamada revista escandinava Hanna, que competirá en 2023 en el FIA ERC con el objetivo claro de pelear por el título absoluto. El piloto de 30 años alcanzó este año la tercera plaza absoluta en el Liepaja Rally, quedándose solo a 0’7 segundos del segundo puesto que le fue arrebatado en el último momento por la dupla española Efrén Llrena/Sara Fernández.
Heikkïla consiguió este el título nacional de rallyes en Finlandia, su título más importante hasta el momento, y que posee un mérito tremendo ya que fue capaz de doblegar por tan solo un punto al actual campeón de la categoría WRC2, Emil Lindholm. Fue un campeonato duro donde no faltaron otros rivales potentes como Egon Kaur o Teemu Asunmaa. El vigente campeón fue capaz de visitar el podio en todas las pruebas que terminó, consiguiendo dos victorias absolutas y cosechando tan solo un abandono.
El piloto finlandés no ha desvelado montura ni equipo con el que dará el salto al ERC, pero todo apunta a que será con uno de los Skoda Fabia Rally2 evo del equipo TGS Worldwide (Toni Gardemeister Service) calzado con neumáticos Pirelli, su trío más fiel en estos últimos tres años no solo en Finlandia sino en sus salidas al extranjero, donde, además de sus visitar el ERC Liepaja Rally, también se ha dejado caer en alguna cita mundialista, destacando la P12 absoluta conseguida en la prueba de Finlandia de 2021, donde además fue el quinto mejor WRC2 clasificado.
* Imagen: Red Bull Content Pool