World Rally Championship | Rally de Monte Carlo: Previa
El Mundial de Rallies regresa esta semana y lo hace con muchas novedades. La principal, al menos en lo que a los títulos se refiere, es una forma novedosa de puntuar. Además de los puntos que se repartían habitualmente y los de la ‘Power Stage’ se puntuará extra por la etapa del domingo, para así evitar que algunos equipos rueden despacio para conservar neumáticos de cara a la PS.
Esta especie de “mini rally” para el domingo seguirá en revisión, pues si es muy complejo de entender, ya han dicho los mandamases del WRC que buscarán otra manera de actuar. Lo que no está en revisión es la nieve, que este año no será protagonista. Se espera entre poca y muy poca, lo que puede provocar un ‘Monte’ atípico.
Los equipos también presentan varias novedades, la primera, que se ve a simple vista, son las nuevas decoraciones, que los tres han cambiado bastante respecto a las de años anteriores. La segunda, los pilotos, que han propuesto un baile de asientos intenso durante la ‘silly season’
Toyota partirá con Elfyn Evans como su caballo ganador. Será el que compita durante todas las carreras junto a Takamoto Katsuta. El segundo coche se turnará entre pilotos de nivel top como son Kalle Rovanperä y Seb Ogier, siendo el galo el que competirá en esta prueba.
Hyundai mantiene a Thierry Neuville y los programas parciales de Esapekka Lappi y Dani Sordo. Y ha contratado a Andreas Mikkelsen para completar las pruebas que no hagan Lappi y Sordo y, al que sin duda será uno de los aspirantes claros al título, Ott Tänak.
La marca coreana tendrá a dos gallos en el mismo corral y tendremos que ver como gestiona esto Cyril Abiteboul con un piloto que quiere repetir el título logrado en 2019 y otro que ve en esta temporada su gran oportunidad.
M-Sport se presenta con Adrien Fourmaux y Grégoire Munster que, aunque a priori, no son la alineación más ilusionante posible, quizás nos llevamos una sorpresa. Los británicos tienen licencia para soñar.
El WRC2 será una guerra con muchos aspirantes a la victoria. Yohan Rossel, Nikolay Gryazin, Oliver Solberg o Nico Ciamin son algunos de los favoritos. Tendremos cinco españoles, de los cuales 4 aspiran a todo. Son Pepe López-David Vázquez, Jan Solans-Rodrigo Sanjuan y a parte Adrián Pérez, que copilota a Alejandro Mauro.
Fuera de los prioritarios, destacan los Alpine, que si no hay mucha nieve pueden ser muy rápidos, y el otro español que participa, que es Axel Coronado copilotando a Fernando Andrade.
Itinerario-Horario (Hora local) *1 hora menos en Canarias
Miércoles 24
Shakedown Route de la Garde (3.28 km), 16:31h
Jueves 25 (46.20 km)
TC1 Thoard - Saint Geniez (21.01 km), 20:35h
TC2 Bayons - Bréziers (25.19 km), 21:58h
Viernes 26 (105.72 km)
TC3 Saint Léger les Mélèzes - La Bâtie Neuve 1 (16.68 km), 08:51h
TC4 Champcella - Saint Clement 1 (17.87 km), 10:24h
TC5 La Bréole - Selonnet 1 (18.31 km), 11:57h
TC6 Saint Léger les Mélèzes - La Bâtie Neuve 2 (16.68 km), 14:56h
TC7 Champcella - Saint Clement 2 (17.87 km), 16:29h
TC8 La Bréole - Selonnet 2 (18.31 km), 18:02h
Sábado 27 (120.40 km)
TC9 Esparron - Oze 1 (18.79 km), 08:05h
TC10 Les Nonièrez - Chichilianne 1 (20.04 km), 09:53h
TC11 Pellafol - Agnièrez en Dévoluy 1 (21.37 km), 11:06h
TC12 Esparron - Oze 2 (18.79 km), 14:05h
TC13 Les Nonièrez - Chichilianne 2 (20.04 km), 15:53h
TC14 Pellafol - Agnièrez en Dévoluy 2 (21.37 km), 17:06h
Domingo 28 (52.12 km)
TC15 La Bréole - Selonnet 3 (18.31 km), 07:04h
TC16 Digne les Bains - Chaudon Norante (19.01 km), 08:35h
TC17 PS La Bollène Vésubie - Col de Turini (14.80 km), 12:15h
TOTAL: 324.44 km
Imagen: Gustavo Alonso