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Diseño emocional, carácter deportivo y tecnología innovadora: con el A7 Sportback Audi pone rumbo hacia un nuevo segmento de mercado. Este gran cinco puertas combina las mejores cualidades de tres mundos: es deportivo y elegante como un coupé, confortable como una berlina y práctico como un Avant.
El A7 Sportback es tecnología de vanguardia en estado puro. Su carrocería es muy ligera gracias al empleo de numerosos componentes de aluminio, y su elegante interior presume de unos acabados de calidad artesanal.
Los cuatro motores V6 combinan una refinada potencia con una ejemplar eficiencia. El deportivo tren de rodaje trae consigo nuevas soluciones, como por ejemplo una dirección asistida electromecánica. En el ámbito de los sistemas de asistencia e Infotainment, el coupé del segmento de lujo hace gala de la habitual fuerza innovadora de Audi.
El Audi A7 Sportback presenta un diseño que fusiona los conceptos coupé, berlina y familiar, transmitiendo así un gran atractivo y una presencia imponente. El diseño responde a un enfoque integral, reproduce la estética de la tecnología moderna en cada detalle: en el trazo preciso de las líneas, en la tensión atlética de las superficies, y también en los componentes del motor, en las ruedas y frenos o en los tubos del sistema de escape.
Su diseño musculoso lo acentúa aún más con el nuevo set de llantas de Audi, disponibles para el Audi A7 Sportback, de 18 y 19 pulgadas. Además, cuenta con faros delanteros tipo LED en opción y llegará de serie con faros bixenón y grupos ópticos traseros con tecnología LED.
Sus medidas, en longitud y anchura, son de gran berlina: 4,97 metros y 1,91 metros respectivamente; pero sus 1,42 metros de altura ya denotan que el espíritu del A7 Sportback no olvida el carácter deportivo.
El elemento de diseño más importante en la vista lateral del A7 Sportback es la pronunciada línea de cintura, que se extiende sobre todo el costado y define las proporciones, al tiempo que dota a la carrocería de hombros fuertes. La línea de cintura parte de los faros y discurre por encima del guardabarros hacia las puertas y los laterales de la zaga descendiendo suavemente hasta los grupos ópticos traseros.
El interior del A7 Sportback es un espacio dinámico que rebosa ligereza, amplitud, calidad y máximo confort. Su iluminación de ambiente opcional confiere al interior del vehículo el toque especial que lo distingue de sus competidores.
Los asientos delanteros del Audi A7 Sportback están montados en una posición baja deportiva. Si el cliente lo desea pueden incorporar completas funciones de ajuste, climatización y masaje: diez cámaras de aire miman la espalda con cinco programas diferentes. En su parte trasera el A7 Sportback incorpora dos confortables asientos individuales que permiten a los acompañantes viajar con todo lujo de comodidades.
El gran portón del maletero da acceso a un volumen de carga de 535 litros que puede llegar hasta los 1.390 litros si se abaten los respaldos de los asientos traseros.
El nuevo A7 Sportback llega a Canarias con un equipamiento novedoso y más completo, presentando una amplia gama de innovadores sistemas de asistencia, seguridad e Infotainment.
En cuanto a su equipamiento de serie destacamos cierre centralizado con mando a distancia y llave inteligente, llantas de aluminio forjado en diseño de 6 brazos de 17 pulgadas, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, luces traseras de LED, tapizado de asientos en cuero Milano y volante multifunción deportivo en cuero en diseño de 4 radios, entre otros.
En cuanto al Infotainment el A7 Sportback equipa de serie; sistema de información del conductor con ordenador de bordo integrado con programa eficiente con visualizador en color de 7 pulgadas, MMI® Radio Plus que incluye 2 lectores tarjetas SDHC (hasta 32 GB), interfaz bluetooth, TP- memo, reproductor 1 CD y lector MP3, WMA y AAC, Audi Sound System con amplificador de 6 canales, 10 altavoces con excelente sonido y una potencia total de 180 vatios e interfaz Bluetooth entre otros.
En la seguridad destacamos como equipamiento de serie el ESP, sistema de arranque/parada con sistema de recuperación de energía, el Audi pre sense basic, que analiza la información procedente de los sensores del ESP. Cuando dichos sensores notifican una frenada brusca o patinaje, entra en acción la unidad de control, dónde se tensan los cinturones de los asientos delanteros, se activan los intermitentes de emergencia, se cierran las ventanillas laterales y el techo corredizo de estar disponible.
En el ámbito de la música, Audi ofrece un sinfín de soluciones punteras a elegir, como por ejemplo un cambiador de DVD, un sintonizador para la recepción digital de radio, o el Audi Music Interface para conectar cómodamente un reproductor portátil y un módulo de TV.
En cuanto a los sistemas de sonido, el más puntero es el Advanced Sound System de Bang & Olufsen, con una potencia de 1.300 vatios. Sus 15 altavoces, entre los cuales hay dos lentes acústicas que emergen al arrancar del cuadro de instrumentos, disponen de elegantes carcasas de aluminio.
El A7 Sportback está disponible en la Red de Concesionarios Audi de Canarias en dos motores gasolina y uno de diesel para el 2010 y dos de diesel para el 2011.
En diesel el mismo bloque 3.0 TDI da lugar a dos variantes, la de acceso de 204 CV y una más potente de 245 CV. La primera de ellas se montará en los modelos equipados de serie con tracción delantera y cambio automático de variación continua multitronic y cuenta con unas emisiones de sólo 139g de CO2 por kilómetro, la cifra más baja del segmento. Mientras que la más potente está ligada a la tracción quattro y al cambio automático de doble embrague S tronic de siete velocidades.
Los motores de gasolina disponibles son el 2.8 FSI de 204 CV y el 3.0 TFSI de 300 CV. Este último se combina exclusivamente con cambio S tronic y tracción quattro. Las versiones de tracción delantera se combinarán con un cambio automático multitronic, mientras que las versiones quatro (tracción integral) lo harán con la moderna S-Tronic de siete velocidades.
En función de la motorización, Audi ofrece dos tecnologías diferentes: el cómodo multitronic de variación continua, que envía las fuerzas del motor a las ruedas delanteras, y el deportivo cambio de doble embrague S tronic, que se combina con la tracción integral permanente quattro.
Todos los motores trabajan con el innovador sistema de gestión térmica de Audi, un sistema de recuperación de energía y un sistema de arranque y parada.
