Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

El Civic más europeo

Lanzamientos  |  MotorADiario  |  26 marzo 2012 10:59
Juan Armas Canarias presentó uno de sus modelos más representativos y esperados en su nueva versión, el nuevo Honda Civic. El acto tuvo lugar en sus instalaciones situadas en Miller Bajo, con la presencia de Juan José Armas y Ariel Armas, además de su equipo de rallyes.
 
El equipo de desarrollo del Civic recibió el encargo de diseñar y desarrollar el nuevo Honda Civic, un modelo que destaca en el segmento C por su exclusivo diseño y la funcionalidad de su interior. Llega con un profundo cambio en prácticamente todos los elementos, y su rango de potencia va desde los 99 hasta los 150 CV.
 
Los responsables de diseño, encabezados por Mitsuru Kariya y su equipo, estaban interesados en entender aún más las necesidades y los gustos de los clientes en Europa. Cuando iniciaron su investigación, utilizaron como referencia el modelo existente para crear un vehículo que fuese aún mejor.
 
En un contexto marcado por el aumento de los precios del combustible y los objetivos de reducción de emisiones contaminantes, una encuesta efectuada entre los consumidores europeos desveló que, para los clientes del Civic, no sólo son fundamentales el diseño y las prestaciones, sino también el uso de tecnologías avanzadas que permitan crear un vehículo aún más económico de mantener y más respetuoso con el medio ambiente. 
 
El periodo de desarrollo del nuevo modelo se prolongó hasta cuatro años. Prácticamente todos los componentes son nuevos en la gama Civic o han experimentado cambios en áreas como la suspensión con el objetivo de mejorar la conducción y maniobrabilidad. Los materiales del interior, el estilo del diseño y la aerodinámica, que obviamente enfatiza la nueva imagen, y los motores, potentes y eficientes, conforman un nuevo conjunto que da vida a esta nueva generación del Civic.
 
Sin lugar a dudas el nuevo Honda Civic vuelve a destacar por su afilado más aspecto, mucho más aún que en la versión anterior. Ahora es más bajo y más ancho, dos razones primordiales que sin lugar a dudas mejorarán la aerodinámica y la estabilidad. Para ayudar a diferenciar la nueva versión, el equipo de diseño ha creado, por un lado, unos nuevos grupos ópticos propios de la nueva gama -las delanteras con luces Led diurnas-, así como unos pasos de rueda que aportan dinamismo y que no dejarán a nadie indiferente.
 
Interior sofisticado
Desde el interior del nuevo Honda Civic es fácil identificar la nueva cabina dividida en dos zonas que la hacen mucho más funcional. Cuenta ahora con pantalla de información TFT iMID que informa al conductor de los detalles necesarios y el sistema de audio, entre otros. Un sistema por cierto que equipa un sonido de alta calidad. El confort interior es también destacable, al contar con nuevos materiales que incrementan la sensación de confort, destacando entre ellos el nuevo diseño del volante -según versiones-, que cuenta con un 'forrado' más suave.
 
El respaldo de los asientos cuenta con cámara de aire, apoyo lumbar y lateral, tres razones enfocadas a mejorar el confort, especialmente en trayectos largos. Siempre con el propósito de mejorar y ofrecer la calidad percibida desde el interior del Honda Civic, el nuevo modelo aporta un amplio techo solar eléctrico con abertura central, y destellos importantes como el plegado de los retrovisores exteriores desde la llava principal, desactivación del audio al apagar el contacto, elevalunas eléctricos y asistencia de arranque en pendiente, entre otros.
 
En cuanto a las motorizaciones, llegarán con dos versiones gasolina y una diesel. Ésta última equipará un motor i-DTEC de 2.2 litros y la nada despreciable cifra de 150 CV de potencia. Su par motor es de 350 Nm, y su cifra de emisiones es de 110 g/km. El siguiente escalón de potencia tiene como protagonista al 1.8 i-VTEC, con 141 CV, un par motor de 174 Nm y unas emisiones de 137 g/km. El propulsor de acceso a la nueva gama fija su potencia en los 99 CV, extraídos al 1.4 litros i-VTEC, con un par de 127 Nm y unas emisiones de 129 g/km. Todas las motorizaciones en el nuevo Honda Civic equipan una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque la versión más potente de gasolina puede adoptar una caja automática.

Especificaciones nuevo Honda Civic

Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso
 

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Grupo1844_2024
PUBLICIDAD
Kia_23
PUBLICIDAD
Las Torres
PUBLICIDAD
Ima - Com

16-17 de junio

Rallye Ourense

Supercampeonato de España
16-18 de junio

Rallye Liepaja

Campeonato de Europa de Rallyes
17 de junio

Rallye Villa de Granadilla

Campeonato de Tenerife de Rallyes
23-25 de junio

Rallye Safari

Campeonato del Mundo de Rallyes
24 de junio

Subida Las Caletas

Campeonato de La Palma de Montaña
24 de junio

Rallysprint Era del Cardón

Campeonato de Canarias de Rallysprint
PUBLICIDAD

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com