Cada versión ‘S’ de Audi es una llamada a las sensaciones. Hoy le toca el turno a una versión clásica y tremendamente llamativa: S4 y S4 Avant. La berlina de los cuatro aros muestra así su lado más atrevido.
Una buena parte de culpa la tiene el 3.0 TFSI que mueve ambas opciones. Este V6 anuncia 354 CV de potencia, una cifra que se alía a sus 500 Nm de par motor. Con una entrega que se anuncia desde las 1.300 hasta las 4.500 rpm, deja entrever una rápida respuesta a la mínima insinuación del pedal del acelerador, ganando en agilidad con el cambio tiptronic de ocho velocidades que, para la ocasión, ha sido acondicionado. ¿Cómo? Así: las marchas inferiores se han hecho más cortas para intensificar las aceleraciones, mientras que las superiores se han hecho más largas teniendo en mente el consumo y el confort.
Un corazón así debe verse acompañado de otros elementos indispensables. Su aceleración hasta los cien kilómetros por hora se produce en 4,7 segundos, encontrando su techo en los 250 km/h. Para detenerlo, Audi equipa unos aireados discos de freno de 350 mm de diámetro con pinzas de seis pistones. Con el propósito de mejorar el aspecto dinámico, la suspensión ‘S’ rebaja en 23 mm la altura de la carrocería.
En términos de diseño se muestra discreto, aunque como es lógico algunos detalles propios de la línea ‘S’ le confieren un aspecto más deportivo. Las llantas de 18 pulgadas, opcionalmente de 19, también se apuntan a esa serie de detalles reveladores que nos indican que estamos ante una versión especial.
Ya en el interior, el S4 y S4 Avant se benefician del cuidado en el detalle, un sello inconfundible de Audi. Tecnológicamente, y de manera opcional, está disponible el Audi Virtual Cockpit ya visto en otros modelos, apoyado aquí en una generosa pantalla de 12,3 pulgadas.
A nivel de infotainment, su sistema MMI Navigation Plus con MMI Touch –que opera con una pantalla de 8,3 pulgadas-, ofrece a los ocupantes conexión Wi-Fi y alta velocidad 4G. La pestaña Audi phone box permite recargar los smartphones por inducción, mientras que la Audi tablet es una herramienta ideal para los pasajeros de la fila de asientos posterior.
Y a partir de ahí la imaginación al volante hace el resto. Su tracción quattro es sinónimo de garantías. Un conjunto que se beneficia de la rebaja en el peso de esta edición, cifrada en 75 kilos, con un total de 1.630 para el S4 y 1.675 para el S4 Avant. La funcionalidad no se queda al margen, como lo demuestran los 480 litros de capacidad del maletero en la opción berlina, o los 505 a 1.510 litros de la opción Avant.