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Entre todas las novedades que presenta el Volkswagen Tiguan no se podía quedar atrás un aspecto fundamental como el de sus motores. De entrada son seis niveles de potencia que se distribuyen en tres TSI y tres TDI. Existe una versión que supera los 200 CV, aunque estará bajo exclusivo pedido.
Esta hornada de motores es un 24 por ciento más eficiente que la anterior, la cual se regía por la norma Euro5. El 1.4 TSI de 125 CV es el escalón de acceso a la gama. Lo encontramos con cambio manual y tracción total. Aprovechando la misma base, pero con una potencia que crece hasta los 150 CV, este 1.4 TSI adopta también un cambio manual, añadiendo una transmisión automática y la opción 4Motion. La versión más potente en la familia de gasolina es un 2.0 TSI que rinde 180 CV. El rápido y efectivo cambio DSG es su aliado, así como la transmisión 4Motion.
La opción diésel se estructura en todo momento sobre un bloque de dos litros y tres opciones: 115 CV, 150 CV y 190 CV. El primero de todos recurre a un cambio manual y tracción delantera, mientras que el segundo ofrece la misma caja de cambios más la posibilidad de elegir un cambio DSG y la transmisión 4Motion. La versión más alta opta, como su hermano de gasolina, por la transmisión DSG y la tracción total 4Motion.
En ambas vertientes el Tiguan ofrece cifras de potencia ampliadas respecto a la versión a la que sustituye. Además, su gama de motores cuenta con el sistema Start/Stop y sistema de recuperación de la energía de frenado.
