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Es el modelo de Hyundai más vendido en Europa y es también el que marca la pauta entre los SUV del segmento C en el mercado canario. Cuando lo conocimos en primera persona, hace justo ahora tres años, no nos cupo la menor duda de que iba a marcar una época. Así ha sido, desbancando al gran dominador de la última década desde el primer instante.
Se ha renovado por dentro y por fuera. En su vista frontal presenta ahora una parrilla hexagonal en forma de cascada que entra en contacto con unas ópticas con tecnología full Led que también han sido adaptadas al nuevo dibujo que presenta la carrocería.
Su aspecto deportivo y voluminoso se mantiene y, para enfatizar esos rasgos, Hyundai ha dotado al Tucson de una nueva familia de llantas que van de las 16 a las 19 pulgadas. La parte trasera se distingue por una cola de escape con dos salidas completamente rediseñadas que se unen a la línea del nuevo portón y al renovado paragolpes trasero para dar una imagen más pulida. En esta zona, las ópticas también se han rediseñado.
Incorpora nuevos colores para la carrocería, como el Verde Olivine, el Azul Champion y el Azul Steller, así hasta llegar a un total de diez. Personalizarlo a gusto del usuario gana protagonismo gracias a la posibilidad de elegir un techo panorámico de apertura eléctrica.
Interior
El salpicadero es completamente nuevo. Según Hyundai, los pasajeros disfrutarán de materiales refinados de tacto suave, como cuero de gran factura o elementos textiles en relieve y tridimensionales. Los asientos pueden ser de tela o de cuero, dotados de regulación eléctrica y manteniendo la posibilidad de ser ventilables y calefactables.
El eje principal de la consola central es la pantalla flotante del sistema de audio. En cualquiera de los tres tamaños disponibles (5, 7 y 8 pulgadas), ofrecen una cómoda posición ergonómica y permiten al conductor mantenerse concentrado en la carretera.
Cuatro colores para el interior, como el nuevo gris suave que se une al negro beige y rojo, persiguen dar en la tecla que el cliente anhela. Embellecedores de puertas, pedales metálicos o el rediseñado pomo de la palanca de cambios añaden un detalle aún más exquisito.
Motorizaciones
Esta nueva ofensiva del Hyundai Tucson trae consigo el nuevo motor diésel 1.6 Smartstream. Desarrollado por la firma coreana, cuenta con dos niveles de potencia: 115 CV y 136 CV. El primero opta por un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera, el segundo por un cambio automático de doble embrague y siete velocidades con la posibilidad de tracción delantera o total.
Sigue disponible el 1.6 GDI de 132 CV –manual de seis velocidades y tracción delantera- y el 1.6 T-GDI de 177 CV que combina la misma transmisión que el anterior o la automática de siete con tracción total. El motor más potente de la gama es el diésel de dos litros con 185 CV. Su caja de cambios, automática, es nueva y se presenta con ocho relaciones.
Conectividad
El sistema de audio que monta de serie equipa una pantalla monocromo de cinco pulgadas que cuenta con Bluetooth y conexiones AUX y USB. Para asegurar una máxima comodidad, Hyundai ofrece un sistema de audio con display de siete pulgadas que permite usar Apple CarPlay, Android Auto.
Opcionalmente, los clientes pueden elegir una pantalla de ocho pulgadas con navegador GPS integrado. Para obtener el máximo placer a la hora de escuchar música, la marca ofrece un sistema de sonido de alta calidad firmado por Krell. Otros elementos de conectividad son el puerto de carga USB extras en las plazas traseras y el cargador inalámbrico para móviles con estándar Qi.
Hyundai Canarias ya ofrece esta nueva versión del Tucson con cinco versiones de equipamiento y un precio de partida de 16.900€.
