El piloto del Audi A4 ST superó en poco más de un segundo a José López-Fombona. Juan Luis Cruz, vencedor en la Fase A, tuvo que abandonar por avería mecánica.
El segundo día de competición en Guía de Isora deparó nuevos resultados, diametralmente opuestos a los de la jornada del sábado, teniendo como gran vencedor a José Antonio Aznar. El piloto canario con más opciones de luchar por la victoria, Juan Luis Cruz, se veía obligado a abandonar por un problema mecánico en los entrenamientos `oficiales´. Su testigo lo recogió Roberto Negrín, que a la postre consiguió la tercera plaza
Cruz de nuevo el más rápido
Si en la jornada del sábado acabó de manera pletórica, el domingo a primera hora de la mañana volvió a tener continuidad de forma destacada. El Subaru Impreza WRC paraba el crono en 3:31.125, acabando por delante de José Antonio Aznar, que comenzaba a mostrar sus posibilidades. Las notas destacadas fueron la ausencia de López-Fombona en esta manga, así como la baja de Ángel Bello, que a la postre sería un abandono definitivo tras su salida de carretera en la jornada del sábado.
Antonio Gorrín, con un Citroën C2 S1600 se clasificaba a continuación, logrando adelantar a Víctor Delgado, lógicamente primero de grupo N. Destacaban a su vez en este primer `round´ de la jornada Gregorio González, sexto con el Citroën Saxo Kit Car, Ayose Campos a los mandos de un Renault Clio Cup, y Jonathan García, incisivo al volante de su Renault Mégane.
Entre las CM Pedro Roca volvía a ser el más rápido con los veloces monoplaza, quedando a su estela Aritz y Pantxo Egozkue, que a su vez aventajaban a los hermanos Afonso, Pedro y José, aunque prácticamente a una decena de segundos de los anteriores.
Flash news | Entrenamientos libres
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Mejor tiempo en los libres
Juan Luis Cruz parecía seguir la misma línea del sábado y marcaba el ritmo en los libres. |
Negrín promete
Roberto Negrín arrancaba la mañana con un ritmo alto y se mezclaba con los primeros.
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Gorrín al ataque
Junto al Citroën C2 S1600 en plenitud de facultades entraba en el Top Five.
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Campos competitivo
Con el Renault Clio Cup lograba entrar con comodidad entre los diez primeros clasificados.
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Mala suerte de los Ax
Curiosamente los tres modestos Citroën AX fallaban mecánicamente al comienzo de la jornada.
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Roca, el más fuerte
El vencedor del sábado en CM no se dormía en el arranque de la Fase B y era el más rápido.
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Aznar dibuja su triunfo
La penúltima ascensión a Guía de Isora trajo consigo una de las notas tristes de la jornada. Juan Luis Cruz se quedaba en el recorrido debido a una irreparable avería mecánica. Esto propiciaba que el dúo de Audi pasase a ser claramente favorito.
Ante ello Aznar no estaba para perder el tiempo y marcaba 3:26.501, con cerca de cuatro segundos de renta a su favor sobre López-Fombona. Roberto Negrín era tercero provisional aventajando a Víctor Delgado y Gregorio González por sólo unas décimas. En las diez primeras plazas no había sorpresas respecto a la manga interior, añadiéndose ahora el nombre de Víctor Acosta con el Citroën ZX.
Las CM repetían el podio de la sesión `libre´ y dejaban al primer canario clasificado en la cuarta plaza, lugar que correspondía a Pedro Afonso. José Manuel González sufría un problema con un neumático aunque llegaba a la meta, pero debía bajar posteriormente en grúa.
Flash news | Entrenamientos oficiales
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Aznar al ataque
El andaluz no quería dejar pasar la oportunidad de ganar y era el mejor en los oficiales.
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Fombona toma ritmo
Ausente en la primera sesión del día, el campeón nacional empezaba segundo.
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González a por Gorrín
Con dos vehículos similares se jugaban ser el primer tracción delantera en la clasificación.
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Concepción en GT
Como único GT el palmero despedía su temporada con aumento de prestaciones.
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Abandono
Un leve golpe en la parte trasera derecha determinaba el abandono de Fran Suárez.
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Neumáticos
José Manuel González debía bajar en grúa al sufrir un problema de neumáticos.
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La Fase B para Aznar
Con un mejor tiempo de 3:27.580 José Antonio Aznar cerró la temporada con victoria. A pesar de no ser el mejor tiempo del fin de semana el piloto andaluz puso un broche de oro a su temporada en el Campeonato de España. López-Fombona fue segundo a poco más de un segundo del vencedor, justo después de recibir una reprimenda del director de carrera adjunto, presumiblemente por descolgarse levemente de la caravana previa para calentar neumáticos. El podio lo firmó Roberto Negrín a seis segundos del vencedor, lo que equivale a decir ceder un segundo por kilómetro respecto a los más rápidos.
A las puertas del podio, y primero de grupo N, se clasificó Víctor Delgado, abriéndose a partir de ahí un hueco importante, hasta llegar a Gorrín, pletórico con el C2 S1600, con el que aventajó en poco más de un segundo a Gregorio González.
Pedro Roca terminó reventando el apartado de CM, con un tiempazo de 3:12.738. Los casi cuatro segundos que obtuvo de renta sobre Pantxo Egozkue dan buena muestra de la gran adaptación al rápido y complejo trazado de la prueba. El primer canario en la clasificación final fue Pedro Afonso, que además logró colarse entre los tres primeros clasificados, superando incluso al campeón regional, José Manuel González.
Flash news | Fase B
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Apretada victoria
Aznar no dejó pasar la oportunidad de vencer en la última cita del año.
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Podio canario
Todo trabajo tiene su fruto, y Roberto Negrín subió al podio en la Fase B.
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Gorrín excelente
Posiblemente en su mejor carrera el piloto del C2 S1600 alcanzó una brillante posición.
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Top Ten
Con el Renault Mégane bien puesto a punto, Jonathan García acabó en la parte alta.
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1+1 de Roca
Entre las CM Roca no dio opción a sus rivales, logrando una distancia importante.
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Podio para Afonso
El tinerfeño alcanzó su objetivo y sumó a su palmarés un podio a nivel nacional.
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