Dos viejos rockeros de la montaña dominaron en la primera jornada de la cita nacional. José Manuel González fue el más rápido en el cómputo general de las Barquetas, mientras que Enrique Cruz se estrenó en 2015 como referencia en Turismos.
La XIII Subida Arona ha hecho honor a ese número que en el automovilismo siempre genera, cuando menos, algunas dudas, sobre todo a los más supersticiosos. La primera cita del Campeonato de España de Montaña no ha contado con los pilotos más representativos, y sólo unos pocos –que se pueden contar con los dedos de una mano- decidieron viaja hasta el sur de Tenerife. Eso sí, la organización cumplió con puntualidad suiza cada uno de los horarios establecidos.
En términos puros de competición la Subida Arona mostró una competitividad más que interesante. Con dos mangas de entrenamiento y una oficial, los pilotos de la Categoría II (Barquetas) lucharon a brazo partido por llevarse a casa la primera de las tres mangas oficiales del fin de semana.
El mejor en este sentido fue José Manuel González. El piloto de la BRC B49 se mostró incisivo y se llevó para caso el primer liderato –provisional- del campeonato nacional. Un sensacional Pedro Afonso llevó hasta el límite su Silver Car S2, hasta tal punto de quedarse a nueve décimas del subcampeón del certamen autonómico. La configuración definitiva del podio mostraba lo competido de esta ventana de competición. Jonathan Álvarez ocupó ese último escalón a poco más de 1,5 segundos de la victoria absoluta. El piloto andaluz y su BRC Evo sacaron buena tajada de cara al certamen y, por sus prestaciones en esta primera jornada, se le debe volver a catalogar como uno de los favoritos de cara a la jornada del domingo.
La Categoría I fue en solitario para Sergio Febles y la llamativa Osella PA-20 S. El piloto natural de la isla de El Hierro se hubiese clasificado como décimo en la teórica clasificación conjunta de Barquetas, e incluso superaría al primero en Turismos en apenas tres décimas.
Precisamente en Turismos destacó el actual campeón del certamen de montaña. Enrique Cruz, disputando dos mangas de tres posibles, volvió a coronar el Porsche 911 GT3. El lagunero batió al británico Michael Roy Anderson por un margen inferior a los tres segundos. Sobre un Ginetta G50 GT4 sólo pudo alcanzar en dos ocasiones la meta, aunque su vehículo de 400 CV a una posición interesante si tenemos en cuenta que su objetivo inicial es el campeonato nacional.
El podio lo completó un no menos original JTR Racing S600. Este vehículo con carrocería ‘vitaminada’ de Seat 600 pilotado por Juan Trino, que anda a medio caballo entre un Turismo y una Barqueta, fue tercero a menos de cuatro segundos de la victoria.
Javier Alayón (Subaru Impreza) y Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) se quedaron algo más alejados del podio, aunque entre ellos apenas hubo nueve décimas exactas de diferencia.
Mañana seguirá la XIII Subida de Arona, esta vez en horario de mañana y con todos mirando al cielo, ya que se espera una meteorología adversa. Será una jornada importante también para ver cómo queda esta primera cita del Autonómico, razón por la cual hemos realizado esta crónica con tintes de prueba nacional. Mañana, más.
Clasificación final
Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso
