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Fernando Alonso comienza su andadura en las 24 Horas de Le Mans con el cuarto mejor crono en una sesión en la que fue el más rápido de sus compañeros con el prototipo 8, pero muy alejado todavía del número 7, que firmó el mejor tiempo de la jornada, 3'17"161.
Kamui Kobayashi fue el artífice de este buen tiempo en la sesión clasificatoria, al igual que lo hiciera en la primera jornada de entrenamientos libres a los mandos del Toyota 7. Este gran esfuerzo del japonés se debe a que necesitan el punto extra de la pole position y son los que tiene que arriesgar para optar al campeonato, puesto que al Toyota número 8, con Alonso, Nakajima y Buemi, le basta con finalizar séptimo en la gran prueba francesa. La otra opción para Alonso es que el Toyota 7 no termine la carrera.
"Tenemos el coche más rápido, más robusto; los dos Toyota son favoritos. Así que será un reto contra nosotros mismos y contra la propia carrera. Le Mans ha demostrado ya muchas veces, desafortunadamente para Toyota, que es una carrera dura, y en la que no es fácil ni siquiera acabar. Eso lo tenemos que tener siempre en consideración", dijo Alonso en declaraciones facilitadas por su equipo de prensa antes de la sesión.
"La sensación no es ni más ni menos diferente que el año pasado, es muy similar. Venimos con mucho respeto hacia la carrera, con las condiciones muy parecidas al año pasado", reiteró el piloto asturiano. "A pesar de que el año pasado tuvimos aquí una carrera libre de problemas, es poco probable que eso vuelva a ocurrir y debemos estar preparados para que haya cualquier cosa y tratar de ejecutar una carrera con el menor número posible de errores", concluyó Alonso.
Lo que sí se ha comprobado es que, adiferencia de los entrenamientos de Le Mans del año pasado, los LMP no híbridos no se quedaron lejos del ritmo de Toyota. La parrilla de Le Mans no será definitiva hasta la madrugada del jueves a viernes. Le Mans tiene tres sesiones de clasificación de dos horas cada una. La parrilla definitiva se determina con el mejor tiempo absoluto de cada coche, independientemente de en qué sesión lo hayan conseguido.
Los otros dos españoles, Miguel Molina y Antonio García, como Alonso, también pasaron desapercibidos en esta primera sesión de clasificación. El catalán terminó octavo junto a sus compañeros Rigon y Bird, mientras que García cerró la primera jornada con un décimo puesto.
FOTO: TOYOTA
