Con alrededor de diez millones de unidades vendidas en todo el mundo, la octava generación del A4 de Audi es ahora más revolucionaria. Con potencias entre los 120 y 272 CV, lo puedes encontrar en la Red Oficial de Concesionarios de Audi Canarias desde 28.240 €.
La marca de los cuatro aros tiene en el A4 a uno de sus hijos predilectos, y en esta ocasión con cerca de cuatro décadas de historia vuelve a mostrarse en cuatro opciones diferenciadas: la berlina, el Avant, el allroad quattro y el S4.
Estéticamente se aprecia una figura más estilizada, aunque sigue siendo fácil identificarlo. El capó posee ahora una curva más pronunciada, a la vez que la parrilla Singleframe porta sus esquinas superiores de una forma oblicua. Dentro del juego que
proporciona en el diseño esta parte del vehículo, el A4 tiene las nervaduras interiores que dan cuerpo a la parrilla en forma horizontal.
A primera vista llama la atención su paragolpes delantero, diseñado ahora con una altura contenida y unas entradas de aire –que alojan los faros antiniebla- en forma de cuña que enfatizan su corte deportivo. En la misma línea, los grupos ópticos principales siguen siendo afilados, contando con una base en forma de onda y una nueva estructura interior. La zaga del A4 se define con un difusor trasero rediseñado y una salida de escape doble en toda la gama.
En cuanto a sus dimensiones, la berlina y el Avant comparten su longitud, 4.700 mm, mientras que el allroad quattro y el S4 llegan a los 4.720 mm. La anchura puede variar entre los 1.830 y 1.840 mm, así como su altura: 1.410 y 1.500 mm según la versión de la carrocería. Lo que si comparten es la batalla, que alcanza la nada despreciable cifra de 2.810 mm. En este sentido, la disposición del eje delantero, y especialmente también el trasero, ha permitido alcanzar unos dígitos sin duda favorables.
Con el objetivo de alcanzar una satisfacción plena en el cliente, se ofrece un total de 15 colores –cuatro de ellos son nuevos- y la posibilidad de optar por el paquete exterior ‘S line’ para la berlina y el Avant. Con esta variante puede elegir entre llantas de 18” y opcionalmente de 19, a la vez que rebaja la altura de la carrocería 30 mm.
El habitáculo
Según el fabricante alemán el interior ha sido perfeccionado, y dadas las medidas que sostienen al nuevo Audi A4 se deduce una amplitud considerable para las cinco plazas que alberga.
Todos los colores interiores, salvo el negro, son de nueva selección, mientras que la gama de tapizados suma otras variaciones, y es que en esta ocasión el ‘cuero napa’ sustituye al ‘Valcona’. Resaltar que con el paquete ‘S line’ el interior es negro con inserciones propias. El cuadro de instrumentos cuenta en esta edición del A4 con una cubierta de una sola pieza, y las inserciones pueden ser en aluminio ‘Trigón’ y en dos tipos de madera: nogal marrón oscuro y fresno natural.
Otra característica es que ahora hay disponible una gran variedad de volantes, con inserciones en cromo y brillantes. Como añadido, el volante deportivo en cuero está disponible con la corona achatada en su parte inferior, ampliando el espacio en esta zona.
El sistema de navegación ‘MMI Navigation Plus’ es ahora más funcional al contar sólo con cuatro botones,
a la vez que el regulador del volumen integra la función ‘skip’ para escoger el título que queremos.
Cuatro motorizaciones y seis niveles de potencia
El abanico de posibilidades en el nuevo Audi A4 queda plasmado con la oferta de propulsores, dos de ellos de gasolina –el menos potente y el más potente de la gama- y los otros dos diesel. El 1.8 TFSI ofrece una potencia de 120 CV y puede ir asociado a una caja de cambios manual o multitronic, mientras que la versión más potente, el 3.0 TFSI de 272 CV equipa cambio ‘S tronic quattro’.
Los propulsores de ciclo diesel ofrecen hasta cuatro niveles de potencia. Dos de ellos se extraen del 2.0 TDI con 163 y 177 CV. El primero tendrá exclusivamente un cambio manual, mientras que el segundo dispone de tres opciones: manual, multitronic y S tronic quattro.
La gama de motores concluye con los 3.0 TDI. Este propulsor ofrece 204 y 245 CV, con la posibilidad de agrupar una caja manual, multitronic –para el 204 CV- y S tronic quattro –para el 245 CV-.
Audi Drive Select
Con el paquete básico del A4 el conductor puede contar con este eficaz sistema. Mediante el Audi Drive Select podemos tomar decisiones respecto a la respuesta del acelerador, los puntos de cambio de la caja automática, la respuesta de la dirección y el climatizador, y todo ello bajo cuatro modos programados: confort, auto, dynamic y efficiency.
Respecto a los sistemas de asistencia, el A4 alcanza un nivel óptimo. El ‘adaptative cruise control’ mantiene el vehículo a una distancia constante respecto al que circula por delante, siempre con velocidades desde cero hasta los 200 km/h. Asimismo, hasta 30 km/h. es capaz de realizar una frenada completa si detecta riesgo de colisión, mientras que el también conocido ‘Audi active lane assist’ permite mantener el vehículo en su carril gracias a una cámara que detecta las líneas de la calzada. Para salvaguardar el riesgo del ángulo muerto, el A4 dispone del sistema ‘Audi side assist’, que funciona controlado por un radar incorporado.
Infotainment
Audi ofrece un conjunto modular de sistemas de infotainment de última generación. La Radio CD Concert con ocho altavoces es de serie, aunque la oferta la completa el MMI navigation plus con su gran disco duro, monitor en color, gráficas en 3D y reproductor de DVD. El sistema ha sido perfeccionado en el control por voz.
Con Audi Connect se puede acceder a una serie de servicios especiales, como puede ser la búsqueda de destinos especiales en Google mediante control por voz o la navegación mediante imágenes de Google Earth con visualización adicional de imágenes Google Street View. La Información de tráfico Audi Online le proporciona al conductor la información más actual sobre la fluidez del tráfico en la ruta seleccionada. El punto de acceso inalámbrico WLAN permite a los pasajeros navegar por Internet con sus dispositivos portátiles.
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com
