La marca del león por fin presenta la versión más deportiva del 208. Con 200 CV de potencia y cambio de seis velocidades, Peugeot da continuidad a su raza de vehículos con especial tendencia ‘racing’.
Una vez más la serie 200 de Peugeot vuelve a tener ese algo más. El 208 GTI está al caer para alegría de
los amantes de la marca. El lanzamiento del 208 convencional ha sido una apuesta en firme por parte de la casa francesa, y su cultura indica que no podía dejar de lado una versión más explosiva que la corriente. Sin esperar en demasía, ya está aquí el 208 GTI.
Cuenta con 200 CV de potencia extraídos al contenido 1.6 THP, al que se le ha acoplado una caja de cambios manual de seis velocidades. Sus cifras, al menos sobre el papel, son alentadoras, ya que cuenta con un par de 275 Nm y presenta una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a los siete segundos. Esto, unido a sus 1.160 kilos de peso y una emisión de gases de 145 g/100 km, colocan al 208 GTI como una opción válida para el uso diario.
Para lanzarlo con plena convicción el 208 GTI ha sido modificado respecto al modelo convencional en varios detalles, entre ellos una línea de escape adecuada a la nueva potencia. Dispone de un chasis deportivo, además de muelles, tarado de amortiguadores y barra estabilizadora específicos. La dirección ha sido adecuada para mostrar una mayor agilidad, poniendo la guinda los discos de freno, con medidas de 302 mm en el eje delantero –ventilados- y 249 en el trasero –refrigerados por tomas de aire-.
Tres puertas
El Peugeot 208 GTI dibujará un contorno exclusivo de tres puertas, donde destacan
sus detalles cromados en el exterior y sus llantas de 17”. La vía delantera crece 10 mm, mientras que la trasera lo hace 20, lo que mejorará la función dinámica con vistas a una mayor estabilidad y mejor paso por curva. Distintos elementos envuelven el conjunto, dejando entrever un coqueto deportivo que pronto encontrará su nicho de mercado con éxito. Tanto en el exterior como en el interior la tecnología Led ha encontrado en la versión GTI un campo donde recrearse, por lo que el usuario final dispondrá de un vehículo ‘chic’ adaptado totalmente a su tiempo. El guiño al pasado lo encontramos en el marco de las ventanillas, con una pieza que rinde homenaje al histórico 205 GTI.
Precisamente en el interior Peugeot ha querido buscar un aspecto deportivo. Se ha empleado semicuero, costuras resaltadas, detalles específicos, y en general tonos oscuros en la parte alta, mezclados en armonía con tonos rojos, negros y cromados satinados. El habitáculo está, asimismo, plagado de piezas trabajadas. Los aireadores, los adornos laterales de la pantalla táctil, la decoración del salpicadero, las inserciones en el volante, los cinturones de seguridad y las contrapuertas delanteras y traseras contribuyen a la ambientación interior. Los pedales y el reposapiés de aluminio aportan el toque definitivo a este habitáculo tecnológico y refinado.
Una edición limitada de 50 unidades
La llegada a la gama Peugeot de un nuevo GTi es siempre un gran acontecimiento, en especial en el segmento de las Series 200. Para celebrarlo, Peugeot ha desarrollado una Edición Limitada disponible en tan solo 50 unidades.
Vestida de un color Blanco Nacarado Satinado exclusivo, esta pequeña serie reposa sobre llantas de aluminio de 17’’ diamantadas con pintura Negro Onyx revestidas con una capa de barniz brillante. En el centro están decoradas con una tapa de tornillos de aluminio con marco rojo. La barra inferior de la parrilla, igualmente en blanco, exhibe los colores de la bandera francesa.
En el interior, sus afortunados propietarios dispondrán de navegador y del pack HiFi. Una placa numerada les recordará a diario que son miembros de un club muy exclusivo.
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com
