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En breve estará en Canarias la segunda generación del Audi A4 allroad quattro. Basado en la popular familia A4, la marca de los cuatro aros ha sido capaz de configurar esa idea para el cliente que también tiene otro tipo de necesidades.
De ahí su ‘allroad’, un guiño que le da validez para que sea apto para todo tipo de carreteras. Así lo demuestra su altura libre al suelo, 34 mm más que en la versión Avant, así como las protecciones en los pasos de rueda e incluso en los bajos del vehículo. Los paragolpes también son exclusivos, con el anterior muy aireado y el posterior sobredimensionado. La parrilla singleframe con listones verticales sigue estando presente.
Su capacidad para abrirse camino fuera del asfalto se ve acrecentada con su tracción total permanente. Es impulsado por alguno de los cuatro motores TDI o bien por un TFSI de 252 CV. En la primera de las familias existe disponible un 2.0 con 163 o 190 CV, yendo un paso más allá el 3.0 V6 con 218 o 272 CV. Todos equipan cambio automático S tronic de doble embrague, salvo el más potente, que opta por un tiptronic de ocho velocidades.
Esta segunda generación ofrece la posibilidad de montar la suspensión adaptativa con control de la dureza, además del añadido ‘off road’ en el sistema Audi drive select que permite seleccionar el modo de conducción ideal para cada ocasión.
Incorpora de serie el asistente de seguridad Audi pre sense City, llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de radios múltiples –opcionalmente existen variantes de quattro GmbH que llegan a las 19 pulgadas–, faros xenón plus, MMI radio con Bluetooth y portón de accionamiento eléctrico. Entre las opciones más destacadas los clientes pueden equipar un gancho con asistente de remolque, la instrumentación completamente digital Audi virtual cockpit, faros LED o Matrix LED, los servicios de Audi connect y el equipo de audio Bang & Olufsen con sonido 3D. También están disponibles todos los sistemas de seguridad y asistencia al conductor de la gama Audi A4, desde el asistente predictivo de eficiencia al control de crucero adaptativo con asistencia de conducción en atascos.
