FIA ERC - European Rally Championship
Después de su frustrada temporada 2024, Mads Ostberg trabaja intensamente para cerrar un proyecto sólido de cara a repetir en el Campeonato de Europa de Rallyes.
El subcampeón del ERC en 2023, comenzó la pasada temporada con la vitola de ser uno de los favoritos para la codiciada corona europea cuando cambió de de MRF Tyres y a Michelin como proveedor de neumáticos y fortalecía su relación y el apoyo de Citroën. Pero su temporada se vio afectada por la mala suerte desde el comienzo, cuando se perdió la prueba inaugural en Hungría a causa de una enfermedad y los resultados no parecían salirse ya que el más destacado fue la P4 de la cita de Estonia. Toda esa amalgama de infortunios culminaron con la hospitalización de su copiloto Patrik Barth tras un fuerte accidente en el Rally di Roma Capitale el pasado mes de julio y que dio por truncada su temporada europea.
A pesar de ello, Ostberg trabaja con ahínco para regresar al FIA ERC en la que sería su tercera temporada en un certamen que en este 2025 arrancará en el primer fin de semana del mes de abril con la disputa de Rally Sierra Morena.
El ex – campeón de la categoría WRC2 volvería a contar con Citroën y Michelin como socios habituales de cara a un asalto al título continental. A pesar de ellos, le faltaría cerrar varios acuerdos de patrocinio que le permitan disputar una temporada con garantías para estar en las ocho citas del calendario europeo, algo que es una línea roja para el piloto noruego, que volvería a competir en el ERC solo si dispone del presupuesto completo para competir en todas las rondas. Otro de los condicionantes será saber si Patrik Barth le podrá acompañar en el asiento de la derecha en 2025, ya que aún permanece convaleciente del accidente de Roma y su recuperación es lenta.
A sus 37 años, esta podría ser una de las últimas opciones de Mads Ostberg de pelear por un título internacional, ya que esa es su principal motivación de cara a 2025, tratar de conquistar la corona del ERC. Con el doble campeón europeo de las últimas temporada, Hayden Paddon, apuntando para otros certámenes, y sin una nómina de favoritos muy clara, quizás Mathieu Franceschi, Efrén Llarena, Stéphane Lefebvre, Jon Armstrong, Andrea Mabellini o Miko Marczyk, ¿será esta la última bala del piloto noruego para triunfar a nivel internacional?
* Imagen: FIA ERC