Rally da Madeira, la cita del verano

FIA ERT | CPR

El Rally da Madeira, en su edición número 66, sigue firme en el calendario portugués e internacional, manteniéndose como la cita tradicional del verano. Con 97 equipos inscritos y más de 20 Rally2, muchos de ellos con etiqueta internacional a pesar de figurar únicamente para el nacional portugués y el FIA European Rally Trophy, congregan todo lo necesario para prestarle toda la atención del fin de semana.

Con el número 1 estarán Dani Sordo y Cándido Carrera. Los españoles se estrenan en la isla gracias a su programa con Hyundai Portugal a lomos de un i20 N Rally2. ¿Llegará aquí su primer triunfo en el Atlántico? Habrá que esperar al fin de semana, aunque, como aproximación, en Gran Canaria (Rally de Canarias 2005) y Tenerife (Rally Isla Tenerife 2013), el cántabro sólo pudo ser segundo.

Diego Ruiloba y Ángel Vela tampoco han querido perderse una prueba ya especial para ellos. El año pasado se impusieron a los mandos de un Citroën C3 Rally2, sumando el primer triunfo de un equipo español en Madeira desde que lo hizo Salvador Serviá en 1985 a los mandos de un Lancia Rally 037. El objetivo, en 2025, no debe ser diferente en este paréntesis que ha hecho en su programa en el WRC.

Giovanni Fariña, junto a Alejandro Rodríguez, también se estrenará en Madeira. Esta prueba forma parte de su programa semi-internacional, no en vano será su segunda cita del año en Portugal, a la que acude con el habitual Peugeot 208 Rally4.

Destacada presencia internacional

Además de los mencionados, el 66 Rally da Madeira suma otros equipos de talla internacional. Uno de ellos ya es toda una referencia en Portugal, aunque nunca ha tenido suerte en este escenario tan complejo a la vez que electrizante como son los tramos de la isla. Se trata de Kris Meeke-Stuart Loudon, que partirán como favoritos con su Toyota GR Yaris Rally2.

Los italianos Simone Campedelli-Tania Canton intentarán mejorar la segunda posición del año pasado con su Skoda Fabia RS Rally2 y, de este modo, entrar en el ‘hall of fame’ del rally como en el pasado ya lo hicieron compatriotas suyos como Toni Fassina, Adártico Vudafieri, Miki Biasion, Fabrizio Tabaton, Dario Cerrato, Andrea Aghini, Piero Liatti, Renato Travaglia o Giandomenico Basso.

La armada portuguesa no se quedará atrás y estará bien representada por Armindo Araújo-Luis Ramalho (Skoda), Ricardo Teodósio-José Teixeira (Toyota), Miguel Nunes-Joao Paulo (Skoda), José Pedro Fontes-Ines Ponte (Citroën), Joao Silva-Luis Rodrigues (Toyota) o el varias veces vencedor, Alexandre Camacho junto a Pedro Calado (Hyundai), entre otros muchos.

La nota desafiante la pondrán los Alpine A110 de Gil Freitas-Duarte Miranda y Joachim Wagemans-Thijs Ozeel, así como los Porsche 911 Cup de Miguel Andrade-Bruno Gouveia, Paulo Carvalheiro-José Patricio y Américo Gouveia-Luis Neves.

Los Rally4 serán legión con otra veintena larga de participantes, un reto añadido para los tinerfeños, así como para los españoles Alex Español-Borja Odriozola e Iago Gabeiras-Ian Quintana.
 

Lista de Inscritos 66 Rally da Madeira 2025

Itinerario-Horario
Jueves, 31 de julio

SS1 Cidade do Funchal (2,18 km), 19:30 h

Viernes, 1 de agosto

SS2 Campo de Golfe (10,47 km), 10:25 h
SS3 Palheiro – Ferreiro (22,06 km), 11:10 h

SS4 Santana (14,14 km), 12:20 h

SS5 Campo de Golfe (10,47 km), 15:20 h
SS6 Palheiro – Ferreiro (22,06 km), 16:05 h

SS7 Santana (14,14 km), 17:15 h

Sábado, 2 de agosto

SS8 Ponta do Sol (15,2 km), 10:25 h

SS9 Calheta (14,45 km), 11:15 h

SS10 Rosário (11,37 km), 12:40 h

SS11 Ponta do Sol (15,2 km), 15:10 h

SS12 Calheta (14,45 km), 16:00 h

SS13 Rosário (11,37 km), 17:25 h

Total: 177,56 km