World Rally Championship | Hyundai Motorsport
Hyundai tiene ya, a falta de tres rallies, muy claro que la lucha por el campeonato de marcas es casi imposible. Además, la gira sudamericana no fue todo lo positiva que esperaban en el seno del equipo coreano.
Con ello en mente, el equipo sigue poniendo todos los huevos en la cesta de Ott Tänak, apostando todo a su título de pilotos que, dicho sea de paso, también está muy complicado.
Los problemas de motor sufridos en Chile provocarían una sanción de 5 minutos para el Rally de Europa Central, pues usaría un motor nuevo. Entonces, el equipo ha rebuscado en el reglamento como evitar esto, siendo la solución la de “expulsar” al piloto estonio del equipo.
Para lo que resta de temporada, el campeón del WRC 2019 no puntuará para el campeonato de marcas, sólo para el de pilotos, donde no existe la limitación de piezas a utilizar.
Así, podrá estrenar motor u otras piezas en cada rally, buscando lo que hizo Ferrari en la temporada 2007 de Fórmula 1, donde desbancó a los dos pilotos de McLaren para coronarse junto a Kimi Raikkonen.
No hay posts para mostrar. Ver en X
No se pudieron obtener posts (HTTP 402).