World Rally Championship | Hyundai Motorsport
Hyundai y Ott Tänak llegaron a un acuerdo para que el campeón estonio diera un paso a un lado. Tras una temporada complicada, donde incluso ha dejado de puntuar para el equipo con el objetivo de darle una oportunidad por el título, el piloto estonio decidió dar un paso a un lado y dejar de competir, al menos en 2026.
Hyundai se encontraba con dos pilotos titulares, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, y necesitaba un tercero. La búsqueda fue compleja, pues contactaron con varios pilotos, sin tener éxito. Entonces, tuvieron que tomar la decisión de cambiar el sistema y, en lugar de buscar un tercer piloto, buscar varios que pudieran compartir el tercer i20 Rally1.
En este sentido la búsqueda fue más sencilla y, sin querer complicarse mucho, decidieron contactar con pilotos que habían estado en el equipo oficial. Dani Sordo, obviamente, fue una de las primeras opciones. Este 2025 no pudo correr los 2 o 3 rallies que siempre hacía porque la evolución del equipo no fue todo lo buena que esperaban, teniendo que centrarse en esto.
Esapekka Lappi, que recientemente había confirmado su programa en el nacional finlandés con Skoda para defender el título, es otro de los elegidos. En un primer momento el finlandés rechazó la oferta, pero las condiciones han cambiado y ha aceptado.
El último estará con el equipo este mismo fin de semana. Hayden Paddon competirá con el Rally2 de los coreanos en el rally invernal de Dévoluy, en lo que supondrá el regreso al equipo tras varios años compitiendo en Oceanía o en el FIA ERC.
Así, Hyundai Motorsport tendrá cinco pilotos para la próxima temporada, regresando al sistema de pilotos que desecharon este mismo año 2025.
